Login for students

Login for employees

Publication detail

Back Analysis in Transport Structures
Authors: Doležel Vladimír
Year: 2007
Type of publication: elektronická a audiovizuální tvorba
Name of source: CMEM XIII
Publisher name: WIT Press
Place: Southampton
Page from-to: nestránkováno
Titles:
Language Name Abstract Keywords
cze Zpětná analýza při návrhu podzemních staveb Efektivní využití moderních matematických metod při řešení náročných geomechanických problémů dopravních staveb je limitováno spolehlivostí s jakou jsou stanoveny základní vstupní parametry zemního a horninového prostředí. Při řešení těchto velmi komplikovaných úloh se často setkáváme s určitým nesouladem mezi získanými teoretickými a experimentálními poznatky. Odchylky od chování spojitých látek jako je převaha nevratného přetvoření, existence dilatance a kontraktance, platnost principu efektivních napětí, vliv středního napětí na mechanické chování, proměnlivost součinitele bočního tlaku v klidu, diskrétní chování horninového a zemního prostředí na mezi porušení a další podobné faktory svědčí o tom, že závažné geomechanické stabilitní problémy nelze redukovat jen na elastické či pseudoelastická řešení spojitých látek. Matematické a fyzikální modelování: dopravní inženýrské stavby: zpětná analýza
eng Back Analysis in Transport Structures An use of the modern numerical methods for solving ambitious geotechnical problems of traffic structures is limited by realibility of entering parameters being valid for both soil and rock masses into the formulation of these problems. Solving such thosecomlicated tasks, certain disturbances in the experimental and theoretical observations occur. Deviations from the behavior of continuous means , e.g., principal involvement of irreversible deformation , existence of dilatance and contractance, validity of the principle of effective stress, effect of mean stress to the mechanical behavior, variability of coefficient of the side pressure at the initial stage of loading discrete bahavior of rock and soil means at the strength and other factors testify forthe fact that the geomechanical stability problems cannot be reduced onlay to elastic or pseudoelastic solution of the continuous media. Experimental geotechnics, although it discovered and proved these disproportions still starts with laboratory. Mathematical and physical modelling; transport structures; back analysis

Departments

Other Parts

Map

en.mapy.cz

Services

Popular Links

© 2023 University of Pardubice, Studentská 95, 532 10 Pardubice 2
Phone: +420 466 036 111, 466 036 112, 466 036 113
Webmaster, RSS
Data box ID: f5vj9hu
Accessibility Statement
CC BY-NC-ND 4.0Creative CommonsAttributionNonCommercialNoDerivatives