Skip to main content

Login for students

Login for employees

Publication detail

New Measure Wheel SWet - Research on Jan Perner Transport Faculty
Authors: Culek Bohumil | Malinský Jiří | Culek Bohumil
Year: 2009
Type of publication: článek ve sborníku
Name of source: Professional Training of Transport Personnel in Accordance with The European Standards
Publisher name: Dnipropetrovsk National University of Railway Transport
Place: Dnepropetrovsk
Page from-to: 33-37
Titles:
Language Name Abstract Keywords
cze Nové měřící dvojkolí - výzkum na Dopravní fakultě Jana Pernera Rostoucí požadavek na kvalitu měření (přesnost,spolehlivost) především při zkouškách bezpečnosti proti vykolejení (BPV) při současném tlaku na snížení cen těchto zkoušek dal impuls k vývoji nového způsobu měření sil mezi kolem a kolejnicí pomocí měrného dvojkolí (MD). Uspořádání měřicího systému na MD, způsob přenosu signálů z MD a jejich následné zpracování má rozhodující vliv na kvalitu měření a významně ovlivňuje cenu MD, která v současnosti v celkových nákladech na zkoušky bezpečnosti proti vykolejení není zanedbatelná. Průběhy mechanických napětí (v daných místech na disku kola běžného železničního kola) byly určny pomocí tenzometrického měření na speciálním kalibračním standu. měřící dvojkolí, bezpečnost proti vykolejení, tenzometry, experimentální zkoušení
eng New Measure Wheel SWet - Research on Jan Perner Transport Faculty Increasing requirement on measurement quality (accuracy, reliability) especially during measurements of safety against derailment (BPV) by current pressure on measurement price degreasing gave an impulse to develop new method of force measurement between wheel and rail. As a tool for force measurement was used a measure wheel set (MD). Alignment of the measure system on MD, technique of the transmission from MD to personal computer and following calculation process has decisive influence on measurement quality and MD price, which is not insignificant in sum of total costs of safety derailment tests. Mechanical strain diagrams (in given places on the disk surface of the common railway wheel) were obtained by the help of experimental strain gauge measurement on the special calibration stand. measure wheel set, safety against derailment, strain gauges, experimental measurements