Login for students

Login for employees

Publication detail

Application of sensitivity analysis in design of characteristics of damping joints in locomotive running gear
Authors: Zelenka Jaromír | Kohout Martin | Michálek Tomáš
Year: 2013
Type of publication: článek v odborném periodiku
Name of source: Engineering Mechanics
Publisher name: Engineering Academy of the Czech Republic / Inženýrská akademie České republiky
Place: Praha
Page from-to: 369-378
Titles:
Language Name Abstract Keywords
cze Aplikace citlivostní analýzy při návrhu charakteristik tlumicích vazeb v pojezdu lokomotivy Provoz železničních vozidel při vyšších rychlostech je podmíněn zajištěním stabilního chodu vozidla v přímé koleji s různou úrovní geometrických parametrů. Této vlastnosti je obvykle dosaženo doplněním vazby mezi skříní a podvozkem účinným tlumením s vhodnou charakteristikou. Protože vzájemný pohyb skříně a podvozku v přímé koleji může vykazovat malé amplitudy a vysoké rychlosti, používají se pro tyto účely speciální podélné tlumiče - tzv. tlumiče vrtivých pohybů podvozků. Cílem tohoto příspěvku je teoretická analýza vlivu tlumičů vrtivých pohybů na mez stability lokomotivy, která je zde provedena s využitím citlivostní analýzy. citlivostní analýza; stabilita jízdy vozidla; kritická rychlost; simulační výpočty
eng Application of sensitivity analysis in design of characteristics of damping joints in locomotive running gear Operation of railway vehicles at higher speeds is conditioned by assurance of a stable run of the vehicle in straight track with a high level of geometric parameters. This property is usually reached by retrofitting of a joint between the vehicle body and the bogies with an efficient damping with suitable characteristics. As the relative motion between the vehicle body and the bogies in the straight track shows low amplitudes and high velocities, special longitudinal dampers - so-called yaw dampers - are used for these purposes. The aim of this paper is a theoretical analysis of influence of yaw dampers characteristics on the stability limit of a locomotive performed by means of sensitivity analysis. sensitivity analysis; stability of vehicle run; critical speed; yaw dampers; simulations

Departments

Other Parts

Map

en.mapy.cz

Services

Popular Links

© 2023 University of Pardubice, Studentská 95, 532 10 Pardubice 2
Phone: +420 466 036 111, 466 036 112, 466 036 113
Webmaster, RSS
Data box ID: f5vj9hu
Accessibility Statement
CC BY-NC-ND 4.0Creative CommonsAttributionNonCommercialNoDerivatives