Publication detail

Strength control of the hood of diesel electric locomotive

Authors: Tomek Petr | Středová Doubravka

Year: 2013

Type of publication: článek v odborném periodiku

Name of source: Scientific Papers of the University of Pardubice, Series B, The Jan Perner Transport Faculty

Publisher name: Univerzita Pardubice

Place: Pardubice

Page from-to: 205-219

Titles:

Language	Name	Abstract	Keywords
cze	Kontrola pevnosti kapoty diesel elektrické lokomotivy	Tento článek představuje dvě metodiky pro vyhodnocení pevnosti kostry kapoty železniční lokomotivy. Kostra kapoty podléhá ustanovením normy pro železniční aplikace ČSN EN 12663?1[1]. První metoda je zakotvená v normě pro železniční aplikace ČSN EN 12663?1[1]. Tato metoda je založená na principu vyhodnocení tzv. pseudo-elastických napětí. Druhá metoda využívá výsledky nelineární numerické analýzy GMNA. Použití druhé metody vychází z poznatků současné vědy a techniky. Pevnost konstrukce je potom vyhodnocena ze skutečného mezního stavu. Výsledky v tomto článku jsou použity pro změny stávajícího konstrukčního řešení kapoty.	Analýza pevnosti; GMNA
eng	Strength control of the hood of diesel electric locomotive	This article presents two methods for evaluating strength of hood railway locomotives. The hood is subject to the standards for railway applications ČSN EN 12663-1. The first method is anchored in the standard for rail applications ČSN EN 12663-1. This method is based on the principle of evaluation of the pseudo-elastic stress. The second method uses the results of nonlinear numerical analyzes GMNA. The second method is based on the knowledge of modern science and technology. Structural strength is then evaluated from the real limit state. The results in this article are used for the structural design modifications to the existing hood.	Strength control; GMNA

Search

Login for students

Login for employees

Publication detail

Departments

Other Parts

Map

Services

Popular Links