Publication detail

Využití technologie RFID při snímání dynamicky se pohybujících přepravních a manipulačních jednotek

Authors: Zeman Daniel | Švadlenka Libor

Year: 2014

Type of publication: článek ve sborníku

Name of source: 6. ročník medzinárodnej vedeckej konferencie DoNT - Day of new Technologies

Publisher name: EDIS - vydavateľstvo Žilinskej univerzity

Place: Žilina

Page from-to: 77-83

Titles:

Language	Name	Abstract	Keywords
cze	Využití technologie RFID při snímání dynamicky se pohybujících přepravních a manipulačních jednotek	Článek se zabývá problematikou využití technologie radiofrekvenční identifikace při snímání a identifikaci dynamicky se pohybujících přepravních a manipulačních jednotek v rámci jednotlivých procesů poštovní přepravy, resp. procesů logistického řetězce. Hlavní důraz se při tom klade na vymezení způsobů manipulace a přepravy, při kterých se realizuje, resp. je možné realizovat snímání a identifikaci daných jednotek. Zaměřujeme se především na vliv změny rychlosti na charakteristiky snímání, tedy konkrétně na změnu hodnoty indikátoru síly odraženého signálu (RSSI), jakož i na četnost načítání, resp. v krajním případě i na fakt, zda k identifikaci snímané jednotky vůbec došlo. Nezbytným předpokladem zkoumání této závislosti je specifikace průměrných a maximálních rychlostí pohybu přepravních a manipulačních jednotek při použití různé manipulační techniky a hledání hodnot, kdy dochází ke změně četnosti načítání, popřípadě hodnoty odraženého signálu. V závěrečných částech příspěvku je věnován prostor na možnosti eliminace chyb při snímání a zlepšení identifikace přepravních a manipulačních jednotek, jakož i potenciální možnosti nové alokace čtecího zařízení v rámci procesů manipulace s těmito jednotkami.	pásový dopravník;přepravní jednotka;radiofrekvenční identifikace;rychlost pohybu;tag;vysokozdvižný vozík
eng	The use of RFID technology for sensing dynamically moving transport and handling units	The article deals with the issue of the use of technology of radio frequency identification when sensing and identification of dynamically moving transport and handling units within individual processes of postal traffic, or processes in the logistics chain. The main focus is placed on defining the ways of handling and transportation, in which it is realized, or it is possible to realize sensing and identification of the units. We focus primarily on the impact of changes of speed to the characteristics of sensing, specifically to the change of the value of the received signal strength indicator (RSSI), as well as to the quantity of reading, or in extreme cases even to the fact, that the identification of the sensed unit had occurred. A prerequisite examination of this dependence is the specification of the average and maximum speed of movement of transport and handling units using different handling techniques, and finding the values where can be seen the change in the quantity of reading, or the value of the reflected signal. In the final part there is a space dedicated to the possibilities of eliminating errors in sensing and the improvement of the identification of transport and handling units, as well as for potential options of new location of reader equipment in the processes of handling with these units.	conveyor belt;transport unit;radio frequency identification;speed of movement;tag;forklift truck

Search

Login for students

Login for employees

Publication detail

Departments

Other Parts

Map

Services

Popular Links