Skip to main content

Login for students

Login for employees

Publication detail

Tlumiče vrtivých pohybů v konstrukci kolejových vozidel
Authors: Kohout Martin | Zelenka Jaromír | Michálek Tomáš | Vágner Jakub
Year: 2015
Type of publication: článek ve sborníku
Name of source: XXII. medzinárodná konferencia Súčasné problémy v koľajových vozidlách - PRORAIL 2015: zborník prednášok Diel I.
Publisher name: VTS pri Žilinskej univerzite
Place: Žilina
Page from-to: 261-266
Titles:
Language Name Abstract Keywords
cze Tlumiče vrtivých pohybů v konstrukci kolejových vozidel Tlumiče vrtivých pohybů se dnes používají v konstrukci podvozků kolejových vozidel přibližně od rychlosti 140 km/h. Důvodem je zajištění dobrých jízdních vlastností vozidla v přímé koleji a posunutí kritické rychlosti stabilního pohybu vozidla do vyšších hodnot. V rámci Centra kompetence drážních vozidel je proto věnována pozornost problematice používání tlumičů vrtivých pohybů v konstrukci vozidel, jejich modelování v simulačních výpočtech, laboratorním i provozním měřením. Příspěvek se zabývá touto problematikou a prvními výsledky získanými z provedených simulačních výpočtů a měření. tlumiče vrtivých pohybů podvozků; stabilita jízdy kolejového vozidla; pracovní charakteristika tlumiče; měření
eng Yaw dampers in construction of rail vehicles Yaw dampers are used in construction of bogies of rail vehicles from a speed of approximately 140 km/h. The reason is ensuring sufficient running behavior on straight track and increasing the critical speed of stable motion to higher values. Within the Competence Centre of Rail Vehicles the problematic of use of yaw dampers in construction of vehicles, modeling of dampers in computational simulations as well as measurements in laboratory and in operation are solved. The paper deals with this problematic and first results from simulations and measurements. bogie yaw dampers; stability of railway vehicle run; yaw damper characteristics; measurement