Skip to main content

Login for students

Login for employees

Publication detail

Využití programovacího prostředí MATLAB pro simulace jízdy a spotřeby energie kolejového vozidla
Authors: Mlynařík Ladislav | Lelek Tomáš
Year: 2015
Type of publication: článek ve sborníku
Name of source: Elektrotechnická zařízení v dopravě 2015
Publisher name: Univerzita Pardubice
Place: Pardubice
Page from-to: 1-8
Titles:
Language Name Abstract Keywords
cze Využití programovacího prostředí MATLAB pro simulace jízdy a spotřeby energie kolejového vozidla Simulační model popsaný v tomto příspěvku počítá na základě zadaných parametrů konkrétních kolejových vozidel, jež projíždějí reálnou železniční trať (reprezentovanou jejím rychlostním, směrovým a výškovým profilem) trakční veličiny na obvodu kol. Jsou jimi: trakční výkon, tažná a brzdná síla. Tyto veličiny jsou vstupními žádanými parametry pro trakční obvod vozidla, který dané požadavky limituje a následně dodává zpět na obvod kol. V posledním kroku jsou ze skutečných trakčních veličin na obvodu kol vypočítány veličiny: ujetá dráha, aktuální rychlost a spotřeba energie v daném kroku simulace. Simulační model, trakční výpočty, trakční charakteristika.
eng Using of Matlab for simulation of operation and energy consumption of the railway vehicle The simulation model described in this paper is calculated on the base of enter parameters, that are specific for rail vehicles that pass through the real railway line (represented by its speed, direction and altitude profile) They are: traction power, traction and braking force. These variables are the input parameters desirable for traction vehicles circuit, which limits the requirements and then delivered back to the wheels. The last step is the actual quantities of traction on the wheel circumference calculated variables: distance traveled, current speed and power consumption in a given simulation step. simulation model, traction calculations, traction characteristic