University of PardubiceFaculty of Transport Engineering

University

Employees
|
Students
Česky

Publication detail

Sériové hybridní pohony pro drážní vozidla

Authors: Novák Jaroslav | Lenoch Václav | Mlynařík Ladislav | Mašek Zdeněk | Sadílek Ondřej

Year: 2015

Type of publication: výzkumná zpráva

Publisher name: Neuveden

Page from-to: nestránkováno

Titles:

Language	Name	Abstract	Keywords
cze	Sériové hybridní pohony pro drážní vozidla	Tato zpráva shrnuje výsledky výzkumných aktivit v oblasti hybridních pohonů se spalovacími motory u drážních vozidel, které byly vykonány v letech 2012 až 2015 v rámci WP12 CKDV. Z důvodu současné neexistence vhodného drážního vozidla se výzkum koncentroval na oblast simulačních výpočtů dvou tříd vozidel: dvouvozová jednotka pro regionální dopravu s kombinovaným napájením z troleje a z dieselagregátu a posunovací lokomotiva se sériovým hybridním přenosem. Práce popisuje obecnou strukturu sériového hybridního pohonu, včetně akumulátorů vhodných pro trakční účely. Zpráva se zabývá specifikací spalovacího moru a řízení s ohledem na optimální provoz. Popisuje implementaci modelů elektrických strojů při simulacích pohonných řetězců a jejich odvození. Dále je zpráva věnována popisu modelů obou typů vozidel, včetně testování a výsledků simulací.	simulační; SW; hybridní; pohon; tok energie; účinnost; lokomotiva; posunovací; strategie; řízení; nezávislá; vozba; diesel; elektrický; akumulátor.
eng	The serial hybrid drives for rail vehicles	This report summarizes the results of research activities in the field of hybrid drives with combustion engines uses rail vehicles, which were performed in the years 2012 to 2015 as part of WP12 CKDV. Because of the current lack of an adequate rail vehicle research concentrated on the area of simulation calculations of two vehicle classes: two-car unit for regional transport with a combined power of the trolley and diesel and pusher locomotive with serial hybrid transmission. The work describes the general structure of the serial hybrid drive, including batteries suitable for traction purposes. The report deals with the combustion of African specifications and procedures with regard to optimum operation. It describes the implementation of models of electrical machines in simulations propulsion chains and their derivation. Furthermore, the report is devoted to describing models of both types of vehicles, including test and simulation results.	simulation; software; hybrid; traction; drive; energy; flow; efficiency; locomotive; shunting; strategy; control; diesel; electric; battery.