Login for students

Login for employees

Publication detail

NON-LINEAR MINI-MAX PROBLEM OF MULTI-STOP FLIGHT ROUTES
Authors: Krile Srecko | Krile Marina | Průša Petr
Year: 2015
Type of publication: článek v odborném periodiku
Name of source: Transport
Publisher name: VGTU Publishing House Technika
Place: Vilnius
Page from-to: 361-371
Titles:
Language Name Abstract Keywords
cze NELINEÁRNÍ PROBLÉM MINIMAXU APLIKOVANÝ NA LETY S VÍCE ZASTÁVKAMI Hlavní změna v trendech vývoje letecké dopravy je zvýšení provozní efektivnosti, produktivity a ziskovosti. Letecké společnosti (provozovatelé letecké dopravy nebo dopravci) mohou dosáhnout značné úspory paliva a lépe využít flotilu letadel. Letecké společnosti potřebují efektivní plánovací nástroj pro minimalizaci přepravních nákladů na vícezastávkových trasách. Stávající trasy mohou být reoptimalizovány (zlepšeny) nebo mohou být navrženy alternativní trasy. V rámci tohoto výzkumu je vyvinut efektivní heuristický algoritmus pro optimální přepravu N různých nákladů (např. osoby) pro letoun s omezenou kapacitou. Hlavním cílem algoritmu je snížení nevyužité kapacity na trase, snížení nákladů a zvýšení příjmů. Prostřednictvím mnoha příkladových testů je zřetelně vidět, že takový přístup funguje velmi dobře a je také zaručena neustálá kontrola složitého výpočtu. letecký průmysl; osobní doprava; trasy s více zastávkami; optimalizace trasy; ziskovost trasy; nelineární problém minimaxu
eng NON-LINEAR MINI-MAX PROBLEM OF MULTI-STOP FLIGHT ROUTES The major change in trends of air transport development is to increase operating efficiency, productivity and profitability. Airline companies (air operators or carriers) can ensure significant fuel savings and better utilization of airplanes capacity. So they need better transport planning tool for costs minimization on a voyage route with multiple loading/unloading airports (multi-stop routes). The existing routes can be reoptimized (improved) or alternative routes can be offered instead. In this research the efficient heuristic algorithm for optimal transportation of N different loads (e.g. passenger contingent) for the airplane with limited capacity is being developed. The main goal of algorithm is to reduce the idle capacity on the route, to decrease expenses and to increase revenue. Through many test examples we can see that such approach functions very good and calculation complexity is under control. airline industry; passenger transport; multi-stop flight routing; route optimization; route profitability; non-linear mini-max problem

Departments

Other Parts

Map

en.mapy.cz

Services

Popular Links

© 2023 University of Pardubice, Studentská 95, 532 10 Pardubice 2
Phone: +420 466 036 111, 466 036 112, 466 036 113
Webmaster, RSS
Data box ID: f5vj9hu
Accessibility Statement
CC BY-NC-ND 4.0Creative CommonsAttributionNonCommercialNoDerivatives