Login for students

Login for employees

Publication detail

TRAFFIC SAFETY ASSESSMENT BY USING MICRO-SIMULATION MODELLING AND TRAFFIC CONFLICTS AT LARGE ROUNDABOUTS
Authors: Lopour Pavel
Year: 2015
Type of publication: článek ve sborníku
Name of source: 6th International Scientific Conference: Conference Proceedings
Publisher name: Univerzita Pardubice
Place: Pardubice
Page from-to: 290-301
Titles:
Language Name Abstract Keywords
cze Posouzení bezpečnosti silničního provozu pomocí mikrosimulačního modelování a konfliktních situací na velkých okružních křižovatkách Sledování dopravních konfliktů poskytují cenné informace o procesech probíhajících bezprostředně před možnou kolizí mezi dvěma vozidly, přičemž jsou častější než samotné nehody a zároveň nezpůsobují celospolečenské ztráty. Tento článek popisuje kvantitativní hodnocení bezpečnosti na třech různých uspořádáních velké okružní křižovatky. Pro hodnocení je použit software PTV-Vissim a SSAM. Hodnocení je provedeno dvěma přístupy: náhradními ukazateli bezpečnosti (TTC a PET) a hodnotícími metodami včetně závažnosti konfliktů i následků. Na základě výsledků a všeobecně akceptovaných bezpečnostních principů v návrhu křižovatek jsou uvedeny doporučení a návrhy pro použití proaktivních metod. dopravní konflikty; bezpečnostů; okružní křižovatka; náhradní ukazatele bezpečnosti; SSAM; VISSIM
eng TRAFFIC SAFETY ASSESSMENT BY USING MICRO-SIMULATION MODELLING AND TRAFFIC CONFLICTS AT LARGE ROUNDABOUTS Recent research has shown that traffic conflicts provide useful insight into the failure mechanism that leads to road collision between vehicles while being more frequent than accidents and without social cost. This paper provides proactive quantitative evaluation of traffic safety on three design layouts of large roundabouts by using microscopic traffic simulation approach. Combination of VISSIM and Surrogate Safety Assessment Model (SSAM) were used to model variant roundabouts with atypical layouts and assess traffic safety. The roundabouts were assessed by two approaches: (1) surrogate safety indicators - Time to Collision (TTC) and Post encroachment time (PET) and (2) safety assessment methods (reflecting severity of conflicts and potential collisions). Based on comparison of the results achieved by both methods and generally accepted safety principles were submitted proposals and recommendations for practical use of the proactive traffic safety assessment methods with surrogate safety indicators. traffic conflicts; safety; roundabouts; surrogate safety indicators; SSAM; VISSIM

Departments

Other Parts

Map

en.mapy.cz

Services

Popular Links

© 2023 University of Pardubice, Studentská 95, 532 10 Pardubice 2
Phone: +420 466 036 111, 466 036 112, 466 036 113
Webmaster, RSS
Data box ID: f5vj9hu
Accessibility Statement
CC BY-NC-ND 4.0Creative CommonsAttributionNonCommercialNoDerivatives