Skip to main content

Login for students

Login for employees

Publication detail

Preparation of the model of laminated glass failure
Authors: Zíta Dušan | Hanus Petr
Year: 2017
Type of publication: ostatní - článek
Name of source: Advanced Manufacturing and Repairing Technologies in Vehicle Industry
Page from-to: 183-186
Titles:
Language Name Abstract Keywords
cze Příprava modelu trhliny laminového skla Tento článek se zabývá přípravou modelu laminovaného skla pomocí metody konečných prvků. Laminované sklo se často používá pro konstrukci materiálů. Jedná se o kombinaci vrstev skla a mezivrstvy PVB (polyvinylbutyral). Tato sendvičová struktura se často používá v automobilovém průmyslu, jako jsou například čelní skla vozidel. V případě selhání se neroztříští na malé skleněné díly přes mezivrstvu a může se vyhnout možnému zranění. Výsledky simulace testů používaných v automobilovém průmyslu jsou často velmi citlivé na údaje vstupních materiálů. Například simulační test "převrácení" (R66), který simuluje převrácení skutečné sběrnice, vykazuje značnou citlivost na popis materiálu vrstveného skla. Simulace zkoušek ECE29, kde nárazové těleso zasáhne čelní sklo vozu, hraje rovněž velmi důležitou roli popis laminovaného skla. Cílem tohoto projektu je popsat první fázi přípravy modelu laminovaného skla pro řešič ABAQUS 6.14. Laminované sklo, iniciace poškození, křehký lom, FEM
eng Preparation of the model of laminated glass failure This article deals with preparation of model of laminated glass failure using finite element method. Laminated glass is often used for construction of materials. It is a combination of layers of glass and the interlayer PVB (polyvinyl butyral). This sandwich structure is often used in the automotive industry, such as vehicle windshields. In case of failure it does not shatter into small pieces of glass through the interlayer and it can help avoid possible injury. Simulation results of the tests used in automotive industry are often very sensitive to the input material data. For example a simulation test "rollover" (R66), which simulates the real bus overturned exhibits considerable sensitivity to the material description of laminated glass. Simulating of tests ECE29 where impactor is hitting the windshield of the truck description of laminated glass plays also a very important role. The aim of this project is to describe the first phase of preparation of the model of laminated glass failure for solver ABAQUS 6.14. Laminated glass, Damage initiation, Brittle cracking, FEM