Login for students

Login for employees

Publication detail

Changes in the traffic situation on city roads after traffic diversion outside the city
Authors: Mondek Norbert | Bulíček Josef
Year: 2018
Type of publication: článek ve sborníku
Name of source: Proceedings of the Fourth International Conference on Traffic and Transport Engineering
Publisher name: Scientific Research Center Ltd.
Place: Belgrade
Page from-to: 1064-1072
Titles:
Language Name Abstract Keywords
cze Změny dopravní situace na pozemních komunikacích ve městech po odklonění dopravy mimo města Silniční obchvaty jsou budovány pro odstranění kongescí v městském prostředí. Pozemní komunikace ve městech jsou uvolněny a primárně využívány vnitroměstskou nebo zdrojovou a cílovou (ve městě začínající nebo končící) dopravou. Cestovní časy jsou zkráceny pro všechny. Otázkou zůstává, kterými vnitroměstskými cestami bude využívána infrastruktura původně určená pro odkloněnou tranzitní dopravu (pozemní komunikace ve městech). Cílem příspěvku je charakterizovat vlivy odklonění dopravy v závislosti na velikosti města a jeho významu. Zhodnocen je vliv na individuální i hromadnou dopravu, neboť vybudování obchvatu má odlišné dopady v obou těchto módech. Ke změně trasování díky obchvatu může dojít i u části cílové nebo zdrojové dopravy v individuální dopravě. V hromadné dopravě může dojít k redukci jejího rozsahu ve snaze zrychlit (autobusové) spoje, které městem pouze tranzitují. Výzkum je založen na vyhodnocení množiny konkrétních případů (měst s obchvatem). obchvat města; silniční doprava; odklon dopravy; dopravní proud
eng Changes in the traffic situation on city roads after traffic diversion outside the city Road bypasses are constructed to mitigate traffic congestions in city areas. City roads are released and used by city and target traffic (with origin or destination in the city) primary. Travel time can be shortened for all. Question is how journeys within the city area will employ the infrastructure (city roads) originally used for diverted transit traffic. The aim of the article is to find out and to describe the impacts of traffic diversion in dependence on city size and importance of the city. Individual as well as public transport will be assessed, because bypassing has a different impact on each of them. Rerouting of a part of target journeys can be caused by bypassing in individual transport as well. Public transport service can be reduced with the aim to make connections (buses) transiting here faster. Research will be based on evaluation of a set of specific locations (bypassed cities). city bypass; road transport; traffic diversion; traffic flow

Departments

Other Parts

Map

en.mapy.cz

Services

Popular Links

© 2023 University of Pardubice, Studentská 95, 532 10 Pardubice 2
Phone: +420 466 036 111, 466 036 112, 466 036 113
Webmaster, RSS
Data box ID: f5vj9hu
Accessibility Statement
CC BY-NC-ND 4.0Creative CommonsAttributionNonCommercialNoDerivatives