University of PardubiceFaculty of Transport Engineering

University

Employees
|
Students
Česky

Publication detail

Funkční vzorek nosného rámu speciálního vozidla

Authors: Culek Bohumil | Paščenko Petr | Culek Bohumil | Schmidová Eva | Vtípil Tomáš | Tesař Miroslav

Year: 2020

Type of publication: prototyp, funkční vzorek

Publisher name: SVOS spol. s.r.o.

Page from-to: nestránkováno

Titles:

Language	Name	Abstract	Keywords
cze	Funkční vzorek nosného rámu speciálního vozidla	Nosný rám speciálního vozidla je svařenec, na kterém je pomocí šroubových spojů připevněna další nosná část rámu, která je rovněž svařencem z jednotlivých dílů. Prezentovaný funkční vzorek (FV) je zobrazen na obr. 1, model FV s vypočtenou intenzitou napětí je znázorněn na obr. 2. Rám je svařen z naohýbaných dílů, které jsou z vysocepevné ocele. Detail svarového spoje je zobrazen na obr. 3. Novost tohoto FV spočívá v použití vysocepevné ocele, která umožní snížit dimenzi použitých profilů a tím snížit hmotnost speciálního vozidla při zachování jeho pevnosti a životnosti. FV byl testován jako celek - podroben byl experimentálnímu výzkumu a ověřovacím únavovým testům na dynamickém zkušebním stavu viz obr. 4 a také byl zkoumán i v detailních konstrukčních uzlech. Experimentálně tak byly ověřeny svarové spoje FV vzhledem k tomu, že problematika svařování vysocepevných ocelí je zásadní otázkou dynamické pevnosti takovýchto konstrukcí. Zkoumány byly např. komplikované svarové spoje opěrných konzol uložení pružin jednotlivých kol a další komplikované konstrukční uzly vlastního rám. Na závěr experimentálního výzkumu byl FV proveden tzv. destruktivní zkoušce - výsledek viz obr. 4. Touto zkouškou byly zjištěny parametry únosnosti a stability FV pro případ simulace extrémního přetížení rámu, což je jeden za základních ukazatelů bezpečnosti vozidla určeného ke speciálním účelům. FV prokázal, že i pří této destruktivní zkoušce nedošlo ke ztrátě stability rámu. V souhrnu tak provedené teoretické výpočty a testy realizované na dynamickém zkušebním stavu poskytly ucelený pevnostní obraz o FV a vytvořily předpoklad pro pokračování úvah o zavedení vysocepevné ocele do sériové výroby těchto rámů.	speciální vozidlo; nosný rám; pevnostní testy; dynamický zkušební stav
eng	Functional sample of the supporting frame of a special vehicle	The supporting frame of a special vehicle is a weldment, on which another supporting part of the frame is fastened by means of screw connections, which is also a weldment made of individual parts. The presented functional sample (PV) is shown in Fig. 1, the PV model with the calculated stress intensity is shown in Fig. 2. The frame is welded from bent parts, which are made of high-strength steel. The detail of the welded joint is shown in Fig. 3. The novelty of this PV lies in the use of high-strength steel, which allows to reduce the dimension of the used profiles and thus reduce the weight of a special vehicle while maintaining its strength and durability. The PV was tested as a whole - it was subjected to experimental research and verification fatigue tests on a dynamic test rig, see Fig. 4, and it was also examined in detailed structural nodes. Thus, the welded joints of PV were verified experimentally, given that the problem of welding high-strength steels is a fundamental issue of the dynamic strength of such structures. For example, complicated welded joints of the support brackets of the springs of individual wheels and other complicated structural nodes of the frame itself were investigated. At the end of the experimental research, the PV was performed in the so-called destructive test - see the result in Fig. 4. This test was used to determine the load capacity and stability parameters of the PV for simulating extreme frame overload, which is one of the basic safety indicators of a special purpose vehicle. FV proved that even during this destructive test, there was no loss of frame stability. In summary, the theoretical calculations and tests performed on a dynamic test rig provided a comprehensive strength image of PV and created a precondition for the continuation of considerations about the introduction of high-strength steel in the serial production of these frames.	special vehicle; supporting frame; strength tests; dynamic test stand