Publikace detail

Návrh výpočtového modelu pneumatiky: Napěťově-deformační analýza kontaktu pneumatika?tuhá vozovka.

Autoři: Krmela Jan

Rok: 2003

Druh publikace: článek ve sborníku

Název zdroje: SEMDOK 2003

Název nakladatele: Žilinská univerzita

Místo vydání: Žilina

Strana od-do: 63-68

Tituly:

Jazyk	Název	Abstrakt	Klíčová slova
cze	Návrh výpočtového modelu pneumatiky: Napěťově-deformační analýza kontaktu pneumatika?tuhá vozovka.	Tento článek se zabývá výpočtovou simulací statického kontaktu mechanismu radiální pneumatika ? pevná vozovka. Výpočet je proveden metodou konečných prvků s použitím programu ANSYS, k definování materiálního charakteru pryže pneumatiky (běhoun, okraj běhounu, výztuha, bočnice, vnitřní plášť a patka), textilní-kordové vložky, ocelového pásku a textilní ochránné vrstvy je použita závislost ?tlak ? napětí". Oblast lanka patky je nahrazena vlastnostmi ocelí.	Pneumatika; elastomer; kompozity; výpočtový model; hyperelastický model materiálu; ortotropní model materiálu; kontakt
eng	Design Computational Tyre Model: Stress-Deformation Analysis of Tyre-Roadway Contact	This paper is engaged in computational simulation of static contact mechanics of radial tire ? rigid road. Computation is effected by Finite Element Method by using program ANSYS, for definition of material character of tire rubber (tread, tread side-edge, stiffener, sidewall, inner liner and bead), textile-cord carcass, steel belt and textile protector ply the functionality ?stress?strain? is used. Area of wire bead is replaced steel properties.	Tyre; elastomer; composite; computational model; hyperelastic material model; orthotropic material model; contact

Search