Publikace detail

Corridor Turnouts' Frogs Service Condition in Relation to Vehicle dynamic Effects

Rok: 2008

Druh publikace: článek ve sborníku

Název zdroje: Reliability, safety and diagnostics of transport structures and means 2008 : proceedings of the 3rd international conference

Název nakladatele: Univerzita Pardubice

Místo vydání: Pardubice

Strana od-do: 85-88

Tituly:

Jazyk	Název	Abstrakt	Klíčová slova
cze	Provozní stav srdcovkových částí koridorových výhybek z pohledu dynamických účinků vozidla	Příspěvek shrnuje téměř 5-letou výzkumnou činnost v oblasti zjišťování dynamických účinků vozidla při průjezdu výhybkami a zaměřuje se na porovnávání získaných výsledků za účelem posouzení provozního stavu srdcovkových částí výhybek. Na ukázku jsou vybrány dvě koridorové výhybky (přímá a oblouková) na jejichž příkladu jsou porovnávány měřené signály zrychlení na ložiskové skříni dvojkolí a statistické charakteristiky ze signálu vypočtené za účelem kvantifikace výsledků. V závěru příspěvku je pak uveden výčet realizovaných výzkumných úloh v letech 2003÷2007, které se týkaly právě zjišťování dynamických účinků vozidel při průjezdu výhybkami a to nejen za účelem posouzení provozního stavu jejich srdcovkových částí.
eng	Corridor Turnouts' Frogs Service Condition in Relation to Vehicle dynamic Effects	The paper summarizes almost 5-years research activity in vehicle dynamic effects investigation topic in the course of passing over turnouts. It concerns to comparison of acquired results according to frog areas operation state check. There are two corridor turnouts (straight and curved) chosen on approval. Measured signals of acceleration on wheelset axleboxes and statistical characteristics calculated from the signals in order to results quantification are compared.	Turnout, frog, acceleration measurement, dynamic effects

Search

Přihlášení pro studenty

Přihlášení pro zaměstnance

Publikace detail

Katedry

Pracoviště

Jak nás najdete?

Služby

Často hledáte