Publikace detail

Vliv nového tvaru hlavy kolejnice ve výhybce UIC 60 1:12-500 PHS na dynamické účinky elektrické lokomotivy

Autoři: Hába Aleš | Zelenka Jaromír | Musil Michal

Rok: 2004

Druh publikace: článek ve sborníku

Název zdroje: 12. medzinárodný seminár Traťové stroje v teórii a praxi SETRAS 2004

Název nakladatele: VTS pri Žilinskej univerzitě

Místo vydání: Žilina

Strana od-do: 63-68

Tituly:

Jazyk	Název	Abstrakt	Klíčová slova
cze	Vliv nového tvaru hlavy kolejnice ve výhybce UIC 60 1:12-500 PHS na dynamické účinky elektrické lokomotivy	Za účelem ověření kvality konstrukce nové výhybky typu UIC60 1:12-500 byla vytvořena metodika zjišťování dynamických účinků vozidel při průjezdu výhybkami založená na experimentálním měření zrychlení na pojezdové části vozidel. Naměřené signály zrychlení byly statisticky zpracovány a vyhodnoceny formou porovnání účinků nové výhybky a výhybek stávajících. Vyhodnocení prokázalo výrazně snížené dynamické účinky vozidla při průjezdu výhybkou nové konstrukce.	Metodika měření, výhybka, jazyk, srdcovka, zrychlení, vzorkovací frekvence, dynamické účinky
eng	New Shape Of Lateral Profile Of Railhead In Turnout Uic 60 1:12-500 Phs Influence To Dynamic Effects Of Electric Locomotive	The technique of dynamic effects investigating was created for verification of quality of new constructed turnout class UIC60 1:12-500. This technique is based on measuring of acceleration at bogie of vehicles. Measured accelerate signals was evaluated in form of dynamic effects comparison of new turnout and existing turnouts. The evaluation has shown reduced dynamic effects to vehicle passing over the new constructed turnout.	Measuring technique, turnout, turnout tongue, turnout frog, accelerate signal, sampling frequency, dynamic effects

Search