Publikace detail

Vliv tvaru srdcovkové části výhybky na dynamické účinky vozidla při zvýšených rychlostech

Autoři: Hába Aleš | Zelenka Jaromír | Kohout Martin | Musil Michal

Rok: 2005

Druh publikace: článek ve sborníku

Název zdroje: Současné problémy v kolejových vozidlech

Název nakladatele: Univerzita Pardubice

Místo vydání: Pardubice

Strana od-do: 43-50

Tituly:

Jazyk	Název	Abstrakt	Klíčová slova
cze	Vliv tvaru srdcovkové části výhybky na dynamické účinky vozidla při zvýšených rychlostech	Bylo provedeno zjišťování dynamických účinků vozidla ve svislém směru při průjezdu výhybkami vyšší a vysokou rychlostí. Měřena byla svislá zrychlení na ložiskových skříních vozidla. Za účelem objasnění příčiny zvýšených dynamických účinků vozidla ve svislém směru při průjezdu srdcovkových částí některých výhybek byly navíc změřeny firmou KŽV, s.r.o. příčné profily srdcovek u vybraných výhybek. Na základě vyhodnocení dynamických účinků vozidla a rozboru změřených příčných profilů srdcovek byla zjištěna příčina zvýšených dynamických účinků vozidla ve svislém směru při průjezdu výhybkou vyšší rychlostí.	kolejové vozidlo, dynamické účinky, srdcivka
eng	Turnout Lateral Profile Influence to Dynamics Effects of Railway Vehicle in High-Speed Condition	The vertical vehicle dynamic effects investigation of vehicle running over the turnout by higher and high speed was carried out in track section of Ist national corridor Podivín ? Vranovice. The vertical accelerations at axle boxes were measured. With a view to solving the increased vertical dynamic effects of vehicle running over frog areas of some turnouts, lateral profiles of chosen frog areas were measured by KŽV, s.r.o. The increased vehicle dynamic effects during running over the frog area of some turnouts were discovered..	railway vehicle, dynamics effects, turnout frog

Search

Přihlášení pro studenty

Přihlášení pro zaměstnance

Publikace detail

Katedry

Pracoviště

Jak nás najdete?

Služby

Často hledáte