Publikace detail

Running of Wheelset over Turnout Frog Area in High-speed Condition

Autoři: Hába Aleš | Zelenka Jaromír | Kohout Martin | Musil Michal

Rok: 2005

Druh publikace: článek ve sborníku

Název zdroje: Advanced Manufacturing and Repair Technologies in Vehicle Industry ? 22nd INTERNATIONAL COLLOQUIUM

Název nakladatele: EDIS - vydavateľstvo Žilinskej univerzity

Místo vydání: Žilina

Strana od-do: 19-22

Tituly:

Jazyk	Název	Abstrakt	Klíčová slova
cze	Průjezd dvojkolí přes srdcovku výhybky zvýšenou rychlostí	Příspěvek se zabývá nepříznivými zvýšenými svislými účinky vozidla při průjezdu výhybkami, zejména v oblasti srdcovky. Měření byla realizována při rychlostech 120 ÷ 220 km/h v traťovém úseku Brno ? Břeclav. Dále bylo firmou KŽV, Praha, s.r.o. provedeno měření a příčných profilů srdcovkových částí vybraných výhybek. Vyhodnocením výsledků obou těchto měření bylo prokázáno, že zvýšené dynamické účinky vozidla ve svislém směru jsou způsobeny konstrukcí nadvýšení křídlové kolejnice v oblasti srdcovky.	Dvojkolí, srdcovka, dynamické účinky
eng	Running of Wheelset over Turnout Frog Area in High-speed Condition	The paper is concerned to negative increased vehicle vertical dynamic effects by running over turnouts, especially over a frog area. Measurements by speed 120 ÷ 220 kmph were realized and evaluated in track section Brno - Břeclav. Next a measurement of lateral profiles of chosen frog areas were measured by KZV, corp. and also evaluated. The results of static and dynamic measurements shows, that the increased vehicle vertical dynamic effects are caused by construction of frog area wing rail heightening.	Wheelset, turnout frog, dynamic effects

Search