Přejít k hlavnímu obsahu

Přihlášení pro studenty

Přihlášení pro zaměstnance

Publikace detail

Dynamické účinky vozidla při jízdě v obloucích malých poloměrů
Autoři: Hába Aleš | Zelenka Jaromír | Kohout Martin | Musil Michal
Rok: 2005
Druh publikace: článek ve sborníku
Název zdroje: 13. medzinárodný seminár Traťové stroje v teórii a v praxi
Název nakladatele: VTS pri Žilinskej univerzite
Místo vydání: Žilina
Strana od-do: 51-55
Tituly:
Jazyk Název Abstrakt Klíčová slova
cze Dynamické účinky vozidla při jízdě v obloucích malých poloměrů Příspěvek se zabývá vlivem podélných skluzových vln vyskytujících se na temeni hlavy kolejnice v obloucích malých poloměrů na neodpružené částí vozidla. Za tímto účelem byly realizovány 2 měření zrychlení na ložiskových skříních elektrické lokomotivy. První měření bylo uskutečněno před přebroušením hlav kolejnicových pásů, druhé měření po přebroušení v úseku I. koridoru Brno - Adamov. Vyhodnocení obou měření bylo provedeno jednak formou porovnání výsledků z obou měření a jednak formou porovnání výsledků po přebroušení hlav kolejnic do klasického tvaru a do tvaru asymetrického Vlnkovitost, dynamické účinky, kolejové vozidlo
eng Dynamic effects of railway vehicles running in small radius curve The paper is concerned to effect of creep waves to unsuspended vehicle parts during running vehicle in small radius curves. There were realized 2 measurements of acceleration at vehicle axle boxes of electric locomotive for that purpose. The 1st measurement was realized before regrinding of railhead profiles, the 2nd measurement was realized after regrinding of railhead profiles in track section of 1st corridor Brno-Adamov. The evaluation of both measurements is carried out in form of comparison. There were compare the 1st and 2nd measurement each other at the first and there were compare the dynamic effects of the vehicle running in curve with regrind railhead profiles by asymmetrical shape. creep waves, dynamic effects, railway vehicle