Přejít k hlavnímu obsahu

Přihlášení pro studenty

Přihlášení pro zaměstnance

Publikace detail

Future Mobility Development In Passenger Transport
Autoři: Melichar Vlastimil | Salava Daniel | Chmelař Martin
Rok: 2006
Druh publikace: článek v odborném periodiku
Název zdroje: Scientific Papers of the University of Pardubice, Series B, The Jan Perner Transport Faculty
Název nakladatele: Univerzita Pardubice
Místo vydání: Pardubice
Strana od-do: 89-100
Tituly:
Jazyk Název Abstrakt Klíčová slova
cze Vývoj budoucí mobility v osobní dopravě Tento článek popisuje základní faktory vývoje a modelování budoucí mobility v osobní dopravě. Modely vývoje mobility jsou omezeny dvěma základními faktory, které reprezentuje rozpočet cestovní doby a peněžní rozpočet cestování. Model a scénář vývoje celkové mobility je funkcí fixního peněžního rozpočtu cestování a rozpočtu cestovní doby. Při tvorbě modelu a scénáře vývoje budoucí mobility v jednotlivých dopravních oborech se vycházelo z podílů jednotlivých dopravních oborů a ze čtyř omezujících faktorů. Tyto faktory jsou fixní rozpočet cestovní doby, závislost na cestě, vzorky záboru půdy a rovnice rovnováhy celkové dopravní intenzity. Při tvorbě modelu je rovněž potřebné vycházet z budoucí poptávky po dopravních službách a z mobility poskytované každým motorizovaným dopravním oborem. budoucí mobilita, rozpočet cestovní doby, peněžní rozpočet cestování, celkový objem přepravy
eng Future Mobility Development In Passenger Transport By model construction we examine at first two budget constraints of passenger ? travel time budget and travel money budget, that are core elements of model methods. In further sequence we estimate future demand for services, that are offered by state, it means total mobility. Then we estimate share of offered mobility for each main mode of motorized transport (in CR conditions we speak about bus, railway and individual car passenger transport). These estimations are conducted overall for whole country or region and there are made scenario sensitivities form changes of the most important or uncertain presumptions. future mobility, travel time budget, travel money budget, total traffic volume