Přejít k hlavnímu obsahu

Přihlášení pro studenty

Přihlášení pro zaměstnance

Publikace detail

Vývoj materiálu železničních srdcovek pro vyšší provozní zatížení
Autoři: Schmidová Eva | Švanda Pavel | Janová Drahomíra
Rok: 2006
Druh publikace: článek ve sborníku
Název zdroje: Sborník příspěvku čtvrté mezinárodní vědecké konference "Nové výzvy pro dopravu a spoje"
Název nakladatele: Univerzita Pardubice
Místo vydání: Pardubice
Strana od-do: 1277-1282
Tituly:
Jazyk Název Abstrakt Klíčová slova
cze Vývoj materiálu železničních srdcovek pro vyšší provozní zatížení Příspěvek prezentuje současný stav vývoje nových materiálů pro železniční srdcovky, resp. jejich komponenty, určené pro úseky se zvýšenou provozní expozicí. Předkládá výsledky analýz specifik degradačního mechanizmu vývojové bainitické lité oceli při srovnání se standardními kolejnicovými materiály, rovněž aktuální poznatky z ověřování v laboratorních i provozních podmínkách. železniční srdcovky, vývoj nových materiálů, kontaktní únava, bainitiké oceli, provozní degradace.
eng NECESSITY OF EXPERIMENTAL ANALYSIS OF LOADING HISTORY FOR STUDY OF DEFECTS GENERATION IN CONTACT REGION OF RAILWAY WHEEL. This contribution present contemporary state of development of new railway's frog material or their components respectively. This steel was designed for enhancement operational exposition segments. Keystone of research in these areas is continuous research of specifics operational degradation of standard materials. Analysis of existing exposure damage against a basic physical principles of degradation enable successful modification of mechanic characteristics of developing steel for enhancement their stability. On the present time surface initiate contact fatigue is limiting factor for load in railway wheel-rail system. Our contribution submitted results of analyses of specific degradation mechanism that was detect on developmental bainitic cast steel comparisons with standard rail materials. rolling contact fatigue, wheel treads fatigue, bainitic steel