Publikace detail

Analýza dynamického chování pohonu lokomotivy

Rok: 2011

Druh publikace: článek ve sborníku

Název zdroje: XX. medzinárodná konferencia Súčasné problémy v koľajových vozidlách - PRORAIL 2011, Zborník prednášok Diel III.

Název nakladatele: VTS pri Žilinskej univerzite

Místo vydání: Žilina

Strana od-do: 237-246

Tituly:

Jazyk	Název	Abstrakt	Klíčová slova
cze	Analýza dynamického chování pohonu lokomotivy	Příspěvek pojednává o analýze dynamického chování pohonné soustavy elektrické lokomotivy zejména v oblasti frekvenční, k čemuž využívá tří metod. První z nich řeší linearizovanou soustavu ve třech stupních zjednodušení, jejíž vlastní frekvence zjišťuje pomocí výpočtu vlastních čísel. Druhá spočívá v numerické simulaci rozjezdu s překročením meze adheze, kdy je vozidlo popsáno modelem mechanické i elektrické části. Třetí metodou analýzy je vyhodnocení dat naměřených při experimentech na skutečném vozidle.	adheze; dynamika pohonů; prokluz dvojkolí; simulační výpočet; vlastní frekvence
eng	Analysis of dynamical behaviour of a locomotive drive system	The article deals with analysis of dynamical behaviour of a locomotive driving system especially in the frequency domain, to which purpose three methods are utilised. The first method uses a linearised system in three degrees of simplification, whose eigenfrequencies are obtained by eigenvalue analysis. The second method consists in numerical simulation of a vehicle starting from zero speed and exceeding the adhesion limit, the vehicle being described by a model of both the mechanical and the electrical parts. The third method of analysis is evaluation of data measured in experiments at an actual vehicle.	adhesion; drive dynamics; eigenfrequency; numerical simulation; wheel sliding

Vyhledávání