Přihlášení pro studenty

Přihlášení pro zaměstnance

Publikace detail

Experimentální kolejové vozidlo určené pro výzkum individuálního pohonu nezávisle otáčivých kol
Rok: 2012
Druh publikace: článek ve sborníku
Název zdroje: SEKEL 2012: mezinárodní konference učitelů elektrotechniky
Název nakladatele: Slovenská technická univezita v Bratislave
Místo vydání: Bratislava
Strana od-do: 179 - 184
Tituly:
Jazyk Název Abstrakt Klíčová slova
cze Experimentální kolejové vozidlo určené pro výzkum individuálního pohonu nezávisle otáčivých kol Příspěvek je zaměřen na moderní konstrukci nízkopodlažních tramvají, zvláště na provedení jejich trakčního pohonu. V úvodní části jsou diskutovány výhody a nevýhody individuálního pohonu volných kol pomocí bezpřevodových pomaluběžných synchronních motorů buzených permanentními magnety a napájených z napěťových střídačů osazených prvky IGBT. Hlavní část je zaměřena na mechanickou konstrukci a elektrickou výzbroj experimentálního vozidla, jež je stavěno na Katedře elektrotechniky, elektroniky a zabezpečovací techniky v dopravě Dopravní fakulty jana Pernera Univerzity Pardubice a které bude sloužit pro experimentální vývoj a optimalizaci řídicích algoritmů pro tento typ vozidel lehké trakce. nízkopodlažní tramvaj; pohon s volnými koly; bezpřevodový pohon; synchronní motor s permanentními magnety; řídicí systém; experimentální vozidlo
eng Experimental Rail Car Focused on Research of Individual Drive of Free-wheels The paper is aimed at modern construction of low-floor tram cars, especially at construction of their traction drive. There are discussed advantages and disadvantages of individually driven free wheels powered by permanent-magnet synchronous motors supplied from IGBT voltage inverters. The main part of the paper is focused on mechanical construction and electric equipment of light experimental rail car, which is built at Department of Electrical and Electronic Engineering and Signalling in Transport, Jan Perner Transport Faculty, University of Pardubice and which will be used for development of control algorithms for this type of electrical drives used at tram cars. low-floor tram; free-wheel drive; gearless drive; PMSM; control system; experimental vehicle

Katedry

Pracoviště

Jak nás najdete?

zobrazit na mapy.cz

Služby

Často hledáte

© 2023 Univerzita Pardubice, Studentská 95, 532 10 Pardubice 2
Telefon: 466 036 111, 466 036 112, 466 036 113
Správce webu, RSS
ID datové schránky: f5vj9hu
Prohlášení o přístupnosti
CC BY-NC-ND 4.0 CZCreative CommonsAttributionNonCommercialNoDerivatives