Publikace detail

Kontrola únavy kostry kapoty diesel elektrické lokomotivy

Autoři: Tomek Petr | Paščenko Petr | Středová Doubravka

Rok: 2013

Druh publikace: ostatní - článek ve sborníku

Název zdroje: TechMat ´13 Perspektivní technologie a materiály pro technické aplikace

Název nakladatele: Univerzita Pardubice

Místo vydání: Pardubice

Strana od-do: 133-140

Tituly:

Jazyk	Název	Abstrakt	Klíčová slova
cze	Kontrola únavy kostry kapoty diesel elektrické lokomotivy	Tento článek se zabývá kontrolou vysokocyklové únavy kostry kapoty železniční diesel elektrické lokomotivy. Kostra kapoty je převážně vyrobena z uzavřených tenkostěnných profilů. Duté profily jsou spojené svařováním. Kostra kapoty je zatížená setrvačnými účinky vyvolanými předepsaným zrychlením. Kapota podléhá ustanovením normy pro železniční aplikace ČSN EN 12663-1. V první části článku je analyzován původní návrh konstrukčního řešení. Dále jsou stanovena kritická místa konstrukce. V závěrečné části jsou na základě výsledků navrženy konstrukční úpravy pro odstranění kritických míst původní konstrukce.	Kontrola únavy; Kostra kapoty lokomotivy
eng	Fatigue of the hood of the diesel electric locomotive	The original construction of hood of diesel electric locomotive is analyzed in this paper. The whole construction is loaded by inertia effects caused by prescribed acceleration. The parts of the hood are subject to the standards for railway applications CSN EN 12663-1. Numerical analyses are performed by FEM computer program COSMOSWorks. The main aim of this paper is to determine critical points of construction on the basis of the results of numerical analyses. Structural changes are proposed in conclusion of this article.	Fatigue; Hood of the locomotive

Vyhledávání