Publikace detail

Možnosti využití simulačních výpočtů při schvalování kolejových vozidel

Autoři: Michálek Tomáš | Zelenka Jaromír | Kohout Martin

Rok: 2014

Druh publikace: článek v odborném periodiku

Název zdroje: Nová železniční technika : nové železniční trendy

Název nakladatele: KPM Consult, a.s.

Místo vydání: Brno

Strana od-do: 25-34

Tituly:

Jazyk	Název	Abstrakt	Klíčová slova
cze	Možnosti využití simulačních výpočtů při schvalování kolejových vozidel	Schvalování nových nebo zásadně modernizovaných kolejových vozidel do provozu je finančně i časově velmi náročný proces. Existují proto snahy, které mají umožnit nahrazení alespoň části jízdních zkoušek těchto vozidel simulačními výpočty, tedy tzv. virtuální certifikaci. Úvodní část článku se zabývá analýzou současné legislativy ve vztahu k využití výsledků počítačových simulací jízdy vozidel ve schvalovacím procesu. Dále je pozornost věnována možnostem validace výpočtových modelů; jednak jsou na příkladu čtyřnápravové lokomotivy ukázány dosavadní zkušenosti DFJP s validací modelů a jednak jsou zde přiblíženy závěry evropského projektu DynoTRAIN, které se danou problematikou zabývají. Závěr článku se zabývá problematickými aspekty validace a vůbec využití výsledků simulačních výpočtů (nejen) při schvalování kolejových vozidel.	kolejová vozidla; simulační výpočty; schvalovací proces; virtuální certifikace; validace modelu
eng	Possibilities of the mathematical simulation application at approval of rail vehicles	Approval of the new or basically modernized railway vehicles for use is a very expensive and time-consuming process. Therefore, it has been aimed to substitute at least a part of running tests of these vehicles for mathematical simulation, e. g. for a virtual certification. At the beginning, the paper deals with an analysis of a present legislation concerning utilization of the results of computer simulations of vehicle running performance in the framework of the approval process. Further the article focuses at the validation of simulation results; for one thing the experience of the Jan Perner Transport Faculty of the University of Pardubice with validation of models has been shown on the example of a four-axle locomotive, for the other the conclusions of the European project DynoTRAIN have been explained. In the conclusion the paper deals with the problematic aspects of model validation and in general with the utilization of simulation results within the approval process of railway vehicles.	railway vehicles; computer simulations; approval process; virtual certification; model validation

Vyhledávání

Přihlášení pro studenty

Přihlášení pro zaměstnance

Publikace detail

Katedry

Pracoviště

Jak nás najdete?

Služby

Často hledáte