Publikace detail

SYNCHRONIZOVANÉ ŘÍZENÍ PODVOZKU KOLEJOVÉHO VOZIDLA S NEZÁVISLE OTÁČIVÝMI KOLY

Autoři: Novák Jaroslav | Lenoch Václav

Rok: 2014

Druh publikace: článek ve sborníku

Název zdroje: SEKEL 2014 mezinárodní konference učitelů elektrotechniky

Název nakladatele: Česká zemědělská univerzita v Praze

Místo vydání: Praha

Strana od-do: 31-37

Tituly:

Jazyk	Název	Abstrakt	Klíčová slova
cze	SYNCHRONIZOVANÉ ŘÍZENÍ PODVOZKU KOLEJOVÉHO VOZIDLA S NEZÁVISLE OTÁČIVÝMI KOLY	Příspěvek prezentuje metodu pro optimalizované synchronizované řízení elektrických pohonů v podvozku kolejového vozidla s nezávisle otáčivými koly. Účelem synchronizovaného řízení je snížení opotřebení kol a kolejnic a zvýšení bezpečnosti jízdy. Metoda je vhodná zejména pro tramvajová vozidla. V příspěvku jsou uvedeny výsledky výzkumu a měření na experimentálním kolejovém vozidle.	kolejové vozidlo; nezávisle otáčivá kola; individuální elektrický pohon; experimentální kolejové vozidlo
eng	SYNCHRONIZED UNDERFRAME CONTROL OF THE RAIL VEHICLE WITH THE INDEPENDENT ROTATED WHEELS	The paper presents the method for the optimized synchronized electrical drives control in the rail vehicle underframe with the independent rotated wheels. The purposes of synchronized control are the wheels and rails wearing reduction and drive safety increase. The metohd is for tram cars mainly designated. The paper contains the research and measuring results from experimental rail vehicle.	rail vehicle; independent rotated wheels; individual electric drive; experimental rail vehicle

Vyhledávání