Univerzita Pardubice Dopravní fakulta Jana Pernera

Univerzita Pardubice

Zaměstnanci
|
Studenti
English

Publikace detail

Přínosy zavedení ETCS z pohledu brzdných křivek

Autoři: Nachtigall Petr | Hruban Ivo | Štěpán Ondřej

Rok: 2015

Druh publikace: článek v odborném periodiku

Název zdroje: Vědeckotechnický sborník ČD

Strana od-do: 01-13

Tituly:

Jazyk	Název	Abstrakt	Klíčová slova
cze	Přínosy zavedení ETCS z pohledu brzdných křivek	Článek se zabývá brzdnými křivkami ETCS. V současné době probíhá na síti SŽDC, s.o. masivní výstavba systému ETCS. Ruku v ruce s tím se musí vybavovat také vozidla. A právě interakce těchto dvou systémů – traťové a mobilní je obsahem tohoto článku. Článek poskytuje širší souvislosti k problematice brzdných křivek.	ETCS;brzdná křivka;prokluzová vzdálenost
eng	ETCS implementation benefits from the viewpoint of braking curves	The article is focused on the ETCS braking curves. The intensive construction of the ETCS system is underway on the Czech railway infrastructure network of the SZDC company. Not only a well-equipped infrastructure, but also properly equipped vehicles are necessary for the right functioning of the ETCS system. The interaction of these two subsystems – infrastructural and mobile ones is the content of this article. The article offers wider contexts relating to braking curves issues.	ETCS;braking curve;slippery distance