Publikace detail

Optimalizace jízdních vlastností hnacího kolejového vozidla

Autoři: Zelenka Jaromír | Michálek Tomáš

Rok: 2015

Druh publikace: ostatní do riv

Název nakladatele: TA ČR

Místo vydání: Česká Třebová

Strana od-do: nestránkováno

Tituly:

Jazyk	Název	Abstrakt	Klíčová slova
cze	Optimalizace jízdních vlastností hnacího kolejového vozidla	Tato zpráva obsahuje výsledky simulačních výpočtů jízdních a vodicích vlastností nákladní elektrické lokomotivy o celkové hmotnosti 90 t, jež vychází z typu ŠKODA 109E, s cílem posoudit vliv navržených úprav sekundárního vypružení a hydraulické mezipodvozkové vazby na dynamické vlastnosti této lokomotivy. Veškeré simulační výpočty, které jsou prezentovány v této práci, byly prováděny s využitím multi-body simulačního nástroje SJKV, vyvíjeného na Dislokovaném pracovišti Dopravní fakulty Jana Pernera Univerzity Pardubice.	optimalizace jízdních vlastností; kolejové vozidlo; sekundární vypružení; mezipodvozková vazba; simulační výpočty
eng	Optimization of running behaviour of a traction railway vehicle	This report contains results of simulations of running and guiding behaviour of a cargo electric locomotive with a total weight of 90 t, which is based on the type ŠKODA 109E. The aim of the simulations is to assess the influence of proposed modifications of the secondary suspension and hydraulic bogie coupling on dynamic behaviour of the locomotive. All the simulations were realized by means of the multi-body simulation tool "SJKV", which is being developed at the Detached Branch of the Jan Perner Transport Faculty of the University of Pardubice (CZ).	optimization of running performance; railway vehicle; secondary suspension; bogie coupling; multi-body simulations

Vyhledávání

Přihlášení pro studenty

Přihlášení pro zaměstnance

Publikace detail

Katedry

Pracoviště

Jak nás najdete?

Služby

Často hledáte