Publikace detail

Finite element simulation of rolling contact of wheel and rail

Autoři: Özdemir Yalcin | Voltr Petr

Rok: 2015

Druh publikace: článek ve sborníku

Název zdroje: XXII. medzinárodná konferencia Súčasné problémy v koľajových vozidlách - PRORAIL 2015: zborník prednášok Diel II.

Název nakladatele: VTS pri Žilinskej univerzite

Místo vydání: Žilina

Strana od-do: 91-98

Tituly:

Jazyk	Název	Abstrakt	Klíčová slova
cze	Simulace valivého kontaktu kola a kolejnice metodou konečných prvků	Tato studie představuje konečněprvkový model valivého kontaktu kola a kolejnice. Pro sestavu jsou předepsány vypočítané kinematické veličiny (úhlová a posuvná rychlost nastavená pro dosažení požadované hodnoty podélného skluzu) a pozoruje se rozložení napětí v dotykové ploše v případě dvojkolí vychýleného o 6 mm; stejné nastavení je dále použito pro středovou polohu dvojkolí, kde vychází neeliptická dotyková ploška.	MKP; valivý kontakt; kontakt kolo-kolejnice; dotyková plocha; rozložení napětí
eng	Finite element simulation of rolling contact of wheel and rail	In this study, rolling contact FEA model of wheel and rail is built up. Calculated motion characteristics (angular and translational velocities set to reach a required value of longitudinal creepage) are applied and stress distributions which is occurs on contact interfaces is observed for 6 mm shifted wheelset; the same settings are then used for centered position of the wheelset which gives a non-elliptical contact patch.	FEM; rolling contact; wheel-rail contact; contact area; stress distribution

Vyhledávání