Univerzita PardubiceDopravní fakulta Jana Pernera

Univerzita Pardubice

Zaměstnanci
|
Studenti
English

Publikace detail

VLIV NASTAVENÍ MOBILNÍ ČÁSTI ETCS NA BRZDNOU KŘIVKU

Autoři: Nachtigall Petr

Rok: 2016

Druh publikace: článek v odborném periodiku

Název zdroje: Perner´s Contacts

Strana od-do: 131-137

Tituly:

Jazyk	Název	Abstrakt	Klíčová slova
cze	VLIV NASTAVENÍ MOBILNÍ ČÁSTI ETCS NA BRZDNOU KŘIVKU	Článek navazuje na předchozí autorovu publikaci o přínosech zavedení ETCS z pohledu brzdných křivek. V tomto článku se autor zabýval srovnáním Baseline 2 s Baseline 3 z pohledu možnosti nastavení OBU na vozidle. Byly zjištěny parametry, které jsou rozdílné a ovlivňují délku brzdné křivky. U těchto parametrů byla provedena jejich simulace a výsledky jsou prezentovány v tomto článku.	ETCS;mobilní část ETCS;brzdná křivka
eng	EFFECT OF SETTING OF ETCS ON-BOARD UNIT ON BRAKING CURVE	The paper follows on previous author’s paper about effects of ETCS on braking curves. In this paper are compared two Baselines (2 and 3) from the angle of set-up of OBU. There are some parameters which are different and they have influence of the braking curve. The simulation of those parameters has been done and results are presented in this paper.	ETCS;OBU (on-board Unit);braking curve