Univerzita Pardubice Dopravní fakulta Jana Pernera

Univerzita Pardubice

Zaměstnanci
|
Studenti
English

Publikace detail

DEREGULACE A LIBERALIZACE LETECKÉ DOPRAVY

Autoři: Kajtman Jan | Melichar Vlastimil

Rok: 2016

Druh publikace: článek v odborném periodiku

Název zdroje: Perner´s Contacts

Strana od-do: 90-101

Tituly:

Jazyk	Název	Abstrakt	Klíčová slova
cze	DEREGULACE A LIBERALIZACE LETECKÉ DOPRAVY	Komerčně se letecká doprava začala více prosazovat už ve 20. letech. Od té doby se markantně změnilo celé tržní prostředí. Dnes je letecká doprava provozována v určitém rámci mezinárodních dohod, které jsou implementovány do národních zákonů a předpisů, kde však samy letecké společnosti rozhodují o tom, které služby budou nabízet, jaké klientele a za jakou cenu. Silné konkurenční prostředí se pozitivně promítlo v nabídce služeb pro cestující a také v poklesu cen. Letečtí dopravci se trendům museli přizpůsobit a z toho vyvstal koncept nízkonákladových leteckých dopravců. Naopak tradiční společnosti se stále více integrují v globálních aliancích a zvětšují tím pole působnosti.	letecká doprava; deregulace; nízkonákladový dopravci; aliance
eng	DEREGULATION AND LIBERALIZATION OF AIR TRANSPORT	Commercial air transport began to assert itself more effectively in the 20s. Since this time has the entire market environment changed. Nowadays air service is operated in a framework of international agreements, which are implemented into national laws and regulations, where airlines decide about services to offer, to which clients and at prices. Strong competitive environment is positively reflected in the offer of services for passengers and price decline. Airlines had to adapt to trends and from this arose the concept of low-cost airlines. Conversely, traditional companies are becoming increasingly integrated in global alliances and increase the sphere of activity.	air transport; deregulation; low-cost airlines; aliances