Univerzita Pardubice Dopravní fakulta Jana Pernera

Univerzita Pardubice

Zaměstnanci
|
Studenti
English

Publikace detail

Analýza dynamických účinků jízdy vozidel s ohledem na údržbu tratí (etapa 1)

Autoři: Zelenka Jaromír | Michálek Tomáš | Kohout Martin | Šlapák Jiří | Skalská Monika

Rok: 2018

Druh publikace: ostatní - zpráva

Název nakladatele: Správa železniční dopravní cesty

Místo vydání: Praha

Strana od-do: nestránkováno

Tituly:

Jazyk	Název	Abstrakt	Klíčová slova
cze	Analýza dynamických účinků jízdy vozidel s ohledem na údržbu tratí (etapa 1)	Tato zpráva je průběžnou zprávou o řešení úkolu technického rozvoje SŽDC s názvem „Analýza dynamických účinků jízdy vozidel s ohledem na údržbu tratí“ za rok 2018. Tento úkol na základě smlouvy o dílo č. 14834/2018-SŽDC-GŘ-O8 zpracovává pro objednatele Dopravní fakulta Jana Pernera Univerzity Pardubice. Hlavním cílem úkolu je provedení analýzy vlivu různých parametrů kolejových vozidel na poškozující účinky jízdy vozidla na infrastrukturu, přičemž výsledky této analýzy musí být následně v podmínkách SŽDC, s. o., využitelné jako podklad pro stanovení výše poplatků za použití dráhy, které budou zohledňovat právě úroveň poškození infrastruktury (poškozování kolejnic, degradace geometrické polohy koleje), které různá vozidla svým provozem způsobují. Tato dílčí zpráva obsahuje především rešerši zavedených systémů zpoplatnění dopravní cesty ve vybraných evropských zemích, a to právě se zaměřením na způsob výpočtu té části poplatku, která poškozování infrastruktury způsobené provozem kolejových vozidel zohledňuje. Dále je v této zprávě dokumentován průběh prací na řešení úkolu v roce 2018. Na základě požadavku objednatele ze dne 19. 6. 2018 je předmětem této zprávy také podrobnější analýza vlivu hmotnosti vozidla na poškozující účinky jízdy vozidla na trať. Právě hmotnost vozidla a její rozložení mezi nevypružené, jedenkrát vypružené a dvakrát vypružen hmoty patří z hlediska dynamických účinků jízdy vozidla na trať mezi základní parametry kolejových vozidel. Analýza vlivu dalších parametrů kolejových vozidel na poškozování infrastruktury dynamickými účinky vznikajícími za jízdy pak bude spolu s vyhodnocením experimentální části řešení úkolu a s návrhem kalkulačního vzorce pro stanovení výše příslušné složky poplatků za použití železniční dopravní cesty předmětem druhé etapy řešení úkolu.	poškozující účinky; jízda kolejového vozidla; dynamické působení; poplatky za použití železniční dopravní cesty; multi-body simulace