Publikace detail

Timetable performance evaluation

Autoři: Široký Jaromír | Šrámek Přemysl | Magdechová Katarína | Tischer Erik | Široká Pavlína

Rok: 2019

Druh publikace: článek ve sborníku

Název zdroje: Transport Means : proceedings of the international scientific conference

Název nakladatele: Kaunas University of Technology

Místo vydání: Kaunas

Strana od-do: 1427-1432

Tituly:

Jazyk	Název	Abstrakt	Klíčová slova
cze	Stabilita jízdního řádu	Tento článek se zabývá metodikou hodnocení výkonnosti jízdního řádu. Pro poskytnutí jednoho čísla výsledku pro vyhodnocení harmonogramu je nutné některé procesy znovu vybudovat a vytvořit novou metodiku. Tato metodika používá parametry kvality jízdního řádu (průměrný přírůstek zpoždění), kvantitativní parametry jízdního řádu (počet vlaků) a koeficient infrastruktury. Koeficient infrastruktury je založen na míře obsazenosti provozovaných železničních zařízení a podle toho tedy souvisí s konkrétní infrastrukturou.	kapacita; koeficient infrastruktury; vyhodnocení výkonnosti jízdního řádu.
eng	Timetable performance evaluation	This article deals with the methodology of timetable performance evaluation. To provide one result number for timetable evaluating is necessary to rebuild some processes and create a new methodology. This methodology uses the quality parameters of timetable (average delay increment), the quantity parameters of timetable (number of trains) and the infrastructure coefficient. The infrastructure coefficient is based on the occupancy rate of operational rail equipment and according to this it is related to the concrete infrastructure.	capacity; infrastructure coefficient; timetable performance evaluation.

Search