Publikace detail

A Reliable Low-Cost Interlocking System for Regional Railway Lines

Autoři: Šohajek Petr | Šustr Martin | Šmídová Pavla | Soušek Radovan

Rok: 2023

Druh publikace: článek ve sborníku

Název zdroje: TRANSBALTICA XIII : Transportation Science and Technology

Název nakladatele: Springer Nature Switzerland AG

Místo vydání: Cham

Strana od-do: 746-755

Tituly:

Jazyk	Název	Abstrakt	Klíčová slova
cze	Spolehlivý nízkonákladový zabezpečovací systém pro regionální železniční tratě	Článek se zabývá tématem dálkového řízení železniční dopravy se zaměřením na zvýšení bezpečnosti dopravy na regionálních železničních tratích a zvýšení spo-lehlivosti zabezpečovacího systému Radio Block, pro zajištění udržitelnosti pro-vozu na tratích s nižší hustotou provozu. Článek obsahuje obecné vysvětlení říze-ní provozu prostřednictvím dispečerských center, přičemž nejsou opomenuty aspekty efektivity dálkového řízení, které umožňuje zefektivnit provoz na tratích, což má přímý dopad na udržení provozu a služeb zejména na regionálních tratích. Dále je článek ve své analytické části věnován zabezpečovacímu systému Radio Block, včetně vysvětlení provozních postupů a technických nedostatků. Další část představuje vlastnosti uplatnění radiofrekvenční technologie v železniční dopravě. Následuje návrh na upgrade systému Radio Block implementací radiofrekvenční technologie, přičemž je uveden rovněž popis řízení provozu podle návrhu. Ná-sledně jsou uvedeny vlastnosti navrhovaného řešení, které umožňuje zabezpečení jízd vlaků bez nutnosti instalace nákladného vlakového zabezpečovacího systému včetně pořízení nákladného vybavení. Nechybí ani shrnutí dosažených výsledků a úvaha nad dalším směrem výzkumu v oblasti alternativních zabezpečovacích sys-témů.	dálkové řízení provozu; železnice; RadioBlok; ETCS; RFID; odolnost; zabezpečovací systémy
eng	A Reliable Low-Cost Interlocking System for Regional Railway Lines	This article deals with the topic of remote control systems for railway transport with a focus on increasing the safety of transport on regional rail lines and increasing the reliability of the RadioBlock interlocking system to ensure the sustainability of operations on lines with lower traffic volume. The paper provides a general explanation of traffic management through control centres, while also considering the efficiency aspects of remote control, which allows for more efficient operation on lines, which has a direct impact on the maintenance of traffic and services, especially on regional lines. As well, the analytical part of the article is focussed on the RadioBlock interlocking system, including an explanation of its operating procedures and technical shortcomings. The next section presents the characteristics of using radio frequency technology in rail transport. This is followed by a proposal for upgrading the RadioBlock system by implementing radio frequency technology, and a description of the traffic management according to the proposal is also given. The characteristics of the proposed solution are then presented, which enables the safety of train movements without the need to install a costly train protection system, including the acquisition of expensive equipment. There is also a summary of the results obtained and a reflection on the future direction of research in the field of alternative interlocking systems.	remote traffic control; railways; RadioBlock; ETCS; RFID; resilience; safety systems; interlocking systems

Vyhledávání

Přihlášení pro studenty

Přihlášení pro zaměstnance

Publikace detail

Katedry

Pracoviště

Jak nás najdete?

Služby

Často hledáte