Univerzita PardubiceDopravní fakulta Jana Pernera

Univerzita Pardubice

Zaměstnanci
|
Studenti
English

Publikace detail

Automatic train control systems as a challenge for the capacity in the Czech Republic

Autoři: Tischer Erik | Nachtigall Petr | Široký Jaromír

Rok: 2025

Druh publikace: ostatní do riv

Strana od-do: nestránkováno

Tituly:

Jazyk	Název	Abstrakt	Klíčová slova
cze	Automatické systémy vedení vlaku jako příležitost zvýšení kapacity v ČR	Tento článek vychází z disertační práce prvního autora. Disertační práce se zabývá vlivem zavedení automatického řízení vlaků na kapacitu tratí. To je v současné době, kdy se počátkem roku 2025 chystáme zahájit výhradní provoz systému ETCS, velmi důležité téma. Teoretická část analyzuje systémy automatického řízení vlaků se zaměřením na ETCS. V praktické části jsou simulovány různé úrovně systému ETCS. Tyto simulace vycházely z praktických dat z provozu EMU (Moravia) v Jihomoravském kraji. V závěru je úvaha, zda má ETCS pozitivní nebo negativní vliv na kapacitu.	Kapacita, OpenTrack, simulace, systémy ATC
eng	Automatic train control systems as a challenge for the capacity in the Czech Republic	This article is based on the dissertation thesis of the first author. This dissertation thesis focuses on the impact of the implementation of automatic train control systems on the capacity of lines. This is very important now, as we start with the exclusive operation of the ETCS early in 2025. The theoretical part analyses automatic train control systems focusing on ETCS. In the practical part, different levels of the ETCS system are simulated. These simulations were based on valuable data from the operation of EMU (Moravia) in the South Moravia Region. The conclusion considers whether the ETCS positively or negatively impacts the capacity.	Capacity, OpenTrack, simulation, ATC systems