Publikace detail

Estimation Methods for Obtaining GPR Signal Velocity

Autoři: Artagan Salih | Borecký Vladislav

Rok: 2015

Druh publikace: článek ve sborníku

Název zdroje: 3rd International conference on Advances in Civil, Structural and Environmental Engineering : proceedings of 2015

Název nakladatele: Institute of Research Engineers and Doctors (IRED)

Místo vydání: New York

Strana od-do: 43-47

Tituly:

Jazyk	Název	Abstrakt	Klíčová slova
cze	Metody přibližného stanovení rychlosti GPR signálu	Georadar je znám jako slibná nedestruktivní metoda v diagnostice dopravní infrastruktury, ale i v mnoha dalších oblastech. Díky modernizovanému hardwaru a softwaru se rychle stává hlavním nástrojem pro zjišťování vlastností vrstev zemin a hornin s odlišnou relativní permitivitou využitím odražené elektromagnetické energie. Důležitým prvkem při použití technologie GPR je znalost rychlosti signálu ve zkoumaných stavebních materiálech, vrstev zemin a hornin. Je-li tato rychlost známa, a je měřena doba mezi odesíláním a přijetím odraženého signálu, lze odhadnoue hloubku objektu nebo dielektrického rozhraní. Tato studie se pokouší charakterizovat a porovnat dostupné metody pro získání rychlosti signálu GPR používané při hodnocení dopravní infrastruktury.	georadar; rychlost signálu; relativní permitivita; dopravní infrastruktura
eng	Estimation Methods for Obtaining GPR Signal Velocity	Ground Penetrating Radar (GPR) has proven to be a promising nondestructive measurement methodology in transport infrastructure diagnostics as well as in many other fields. Thanks to the upgraded hardware and software technology, GPR is fast becoming a key instrument to obtain the properties of subsurface materials/layers with different relative permittivity by making use of the reflected electromagnetic energy. An important element in the use of GPR technology is the knowledge of the signal velocity of above-mentioned energy in the examined building materials, soil and rock layers. If this velocity is known, and time between sending and receiving the reflected signal is measured, the depth of the object or dielectric interface (as well as the thickness of the various layers of materials) can be estimated. Present study attempts to characterize and compare the available methods for acquiring the GPR signal velocity used in transport infrastructure evaluation.	ground penetrating radar (GPR); signal velocity; relative permittivity; transport infrastructure

Vyhledávání

Přihlášení pro studenty

Přihlášení pro zaměstnance

Publikace detail

Katedry

Pracoviště

Jak nás najdete?

Služby

Často hledáte