V novém akademickém roce 2018/2019 se mohou čtenáři Univerzitní knihovny těšit na nové služby. Mají možnost většího počtu výpůjček nebo platit bezhotovostně za upomínky. V galerii je k vidění nová výstava a se změnami přicházejí i koleje a menza.

Univerzitní knihovna je připravena na příliv studentů. Svým čtenářům nabídne zase lepší služby a přichystala několik změn. Reagovala tak na opakovaná přání svých uživatelů. „Nejčastějším požadavkem studentů byla možnost zaplatit za služby platební kartou přímo u výpůjčního pultu. Našli jsme technické řešení pro tuto platební metodu a studentům jsme tak mohli vyjít vstříc,“ říká vedoucí Univerzitní knihovny Ing. Blanka Jankovská.

Kartou tak mohou uživatelé knihovny platit nejen za upomínky, ale i manipulační poplatky například za ztrátu knihy, registrační poplatek nebo poplatek za jednorázový vstup.

„Studenti žádají také o možnost platební kartou dobíjet svá konta na tisk. Tady jsme bohužel limitováni softwarem dodavatele a tento krok vyžaduje složitější řešení. Takže zatím poprosíme studenty o trpělivost,“ dodává vedoucí knihovny Blanka Jankovská.

Čtenáři jistě uvítají i možnost navýšení počtu absenčních výpůjček, a to z původních patnácti knih, publikací a dalších studijních materiálů na dvacet výpůjček pro studenty. Veřejnost si pak může „domů“ odnést maximálně deset výpůjček.

Knihovna v číslech

• v Univerzitní knihovně bylo na konci minulého roku registrováno 5155 čtenářů, z toho bylo 263 čtenářů z řad veřejnosti,
• vstupním turniketem knihovny prošlo takřka 54 tisíc uživatelů,
• absenčně bylo registrováno téměř 98 tisíc výpůjček, přičemž padesát procent připadá na první výpůjčky, druhou polovinu tvoří prodloužení stávajících výpůjček,
• v minulém roce měla knihovna předplacených 220 tištěných periodik, z toho 29 zahraničních titulů a 191 českých,
• informace o otevírací době knihovny v jednotlivých obdobích roku najdete na stránkách https://knihovna.upce.cz/uk/oteviraci-doba

Výstava rezavých otisků

V Galerii Univerzity Pardubice si můžete nyní prohlédnout novou výstavu prací z dílny výtvarnice Šárky Hrouzkové, která žije od 90. let žije ve východních Čechách. V posledních letech ji učarovala práce s rezavým plechem. Vytváří rezavé otisky na papíře a plátně, koláže, ale také tento materiál zpracovává a skládá do podoby abstraktních obrazců. Výstava v univerzitní galerii potrvá až do 7. listopadu.

Nové vybavení pro ubytované na kolejích

S novinkami přichází do nového akademického roku i Správa kolejí a menzy. Pro obyvatele kolejí bude například příjemnější vaření. Na pavilonech KA, KB a KD jsou ve společných kuchyňkách nové čtyřplotýnkové indukční varné desky místo plotýnkových vařičů, nové jsou i kuchyňské desky. K základnímu vybavení všech pokojů na pavilonu KA patří nyní i lednice.

Během října pak přibydou do všech apartmánů na pavilonu KC a do všech garsoniér na pavilonu KE mikrovlnné trouby. Teplovzdušné trouby projdou testovacím provozem ve třech pavilonech v některých společných kuchyňkách. „Jde o zkušební provoz, který na konci kalendářního roku vyhodnotíme a posoudíme, zda je tento typ zařízení vhodný pro provoz na kolejích,“ představuje jednu z dalších možných změn na kolejích ředitel Správy kolejí a menzy Univerzity Pardubice RNDr. Pavel Ďurovec.

Další novinka se týká úklidových služeb. Ty se rozšiřují o úklid sociálního zařízení na všech apartmánech, garsoniérách a buňkách jedenkrát za měsíc. Tato nabídka je zahrnuta do cen kolejného.

V hale recepce pavilonu KC je nainstalovaný nový samoobslužný platební terminál, na kterém je možné nabíjet konto v ISKaMu platební kartou, a to částkami i přes pět set korun.

Veselejší menza

Hlavní jídelna menzy i bufet Výukového areálu v Polabinách u Lavičky Václava Havla se oděly do veselejších pastelových barev.

„Vyřešili jsme také jeden z hlavních problémů infrastruktury menzy, který strávníci nepoznají, ale který ohrožoval plynulost provozu menzy. Kompletně jsme zrekonstruovali technologie přečerpávací stanice odpadních vod menzy,“ říká Pavel Ďurovec.

Co se týče nabídky a sortimentu jídel, pracovníci menzy absolvovali v létě školení na zdravou výživu, a tak se např. vegetariáni mohou těšit na nová jídla, která budou postupně zařazována do jídelníčku. Již na jaře nechyběla v bezobjednávkovém systému nabídky 5 hlavních jídel více bezlepková a dietní jídla či rybí speciality. Na žádost strávníků je častěji na výběr i krůtí a hovězí maso, minutky se více střídají, u některých receptů se zvýšila gramáž masa, přidávají se více bylinky a v některých dnech je možnost výběru ze dvou příloh.

Služby pro strávníky v menze se zlepšily 

• prodloužil se výdej hlavních jídel během oběda od 10:30 do 16 hodin,
• v hlavní nabídce menzy je bez objednávání dopředu, tj. ve volné nabídce každý den 5 hlavních jídel,
• večeře si studenti mohou koupit v době oběda do nádob, které jsou poskytovány zdarma,
• studenti mohou čerpat 2 příspěvky na stravování od státu denně – na 1 oběd a 1 večeři denně,
• v bufetu u Lavičky Václava Havla může student čerpat příspěvek na stravování i na svačinovou polévku,
• za jídlo se platí bezhotovostně,
• byl rozšířen doplňkový prodej o saláty a zákusky atd. (i když by někteří strávníci ocenili větší výběr),
• voda je k dispozici jako nápoj zdarma,
• v jídelně menzy přibyla mikrovlnná trouba, ve které si mohou strávníci jídlo ohřívat sami,
• doplňkově byly zavedeny na kolejích automaty na teplá jídla (jako alternativa k večeřím, o něž je trvale malý zájem),
• třídění odpadu se meze nekladou, koše na tříděný odpad jsou k dispozici.

Levněji pro studenty v bistru FChT

Levněji se pak strávníci studenti najedí nově i v bistru v areálu Fakulty chemicko-technologické, které provozuje společnost STIASINI. Od října se budou moci studenti zaregistrovat u obsluhy bufetu a získat tak hlavní jídlo dne za zvýhodněnou cenu, obdobně jako mají v menze.

Podrobné informace k ubytování a stravování se dozvíte ZDE. 

Univerzita Pardubice se zařadila do první čtveřice vysokých škol, kterým Národní akreditační úřad pro vysoké školství udělil na deset let tzv. institucionální akreditaci pro šest oblastí vzdělávání. Tímto krokem potvrdil univerzitě známku vysoké kvality. „Prošli jsme nezávislým a velice náročným hodnocením. Je pro nás a další rozvoj univerzity a jejích fakult nesmírně významná,“ řekl rektor univerzity prof. Ing. Jiří Málek, DrSc.

S účinností od 7. září 2018 může následujících deset let Univerzita Pardubice poskytovat vysokoškolské vzdělání v šesti oblastech vzdělávání, a to dopravě, ekonomických oborech, historických vědách, chemii, informatice a zdravotnických oborech. Studijní programy pokryjí výuku na šesti fakultách Univerzity Pardubice – fakultě chemicko-technologické, ekonomicko-správní, dopravní, filozofické, elektrotechniky a informatiky a fakultě zdravotnických studií.

Univerzita si bude sama schvalovat programy

Nabízené studijní programy v bakalářských, magisterských a ve vybraných případech i doktorských studijních programech projdou pouze tzv. interní akreditací v rámci samotné univerzity. V praxi to znamená, že univerzita nemusí své požadavky ke schválení programů posílat Národnímu akreditačnímu úřadu.

„Je to silný nástroj, který nám dává vysokou míru autonomie a pravomoc si schvalovat studijní programy, které mají dlouhodobě zaručenou a potvrzenou kvalitu. Umožní nám být v nabídce studijních programů našim studentům mnohem pružnější,“ pochvaluje si tuto významnou změnu rektor Jiří Málek.

Dlouhodobý a přísný mechanismus hodnocení

Proces získání akreditace byl přitom velmi náročný. Bylo nutné nastavit legislativní prostředí, připravit systém vzdělávacích a tvůrčích procesů a přísný mechanismus vnitřního hodnocení. „Zdokonalili jsme proces hodnocení vlastní výuky až na úroveň jednotlivých předmětů, revidovali jejich kvalitní zajištění jak po personální, tak materiální stránce včetně informační infrastruktury. Zavedli jsme systém hodnocení akademických pracovníků,“ dodává rektor k náročnému procesu získání institucionální akreditace.

Všechny tyto kroky se uskutečnily proto, aby univerzita vyhověla přísným kritériím komplexního systému kontroly a hodnocení kvality vzdělávací a tvůrčí činnosti a aby studenti získali jistotu, že jim vysoká škola poskytuje kvalitní vzdělání.

Známka vynikajícího vzdělávacího systému

Významné postavení Univerzity Pardubice mezi českými vysokými školami potvrzuje i skutečnost, že po Univerzitě Karlově, Masarykově univerzitě v Brně a Univerzitě Palackého v Olomouci, které obdržely institucionální akreditaci v první polovině letošního roku, je naše univerzita teprve čtvrtou českou vysokou školou, která institucionální akreditaci po přísném posouzení Národním akreditačním úřadem pro vysoké školství získala.

„Národní akreditační úřad potvrdil, že náš nastavený systém vzdělávacích a všech souvisejících tvůrčích činností, je kvalitní, a to napříč fakultami. Univerzita má nyní v oněch šesti oblastech vzdělávání samostatnost při rozhodování o struktuře a vnitřním obsahu vyučovaných studijních programů i o jejich detailnějším zaměření,“ uvedla prorektorka pro vzdělávání a záležitosti studentů prof. Ing. Tatiana Molková, Ph.D., která stojí se svým týmem akademiků i pracovníků univerzitních útvarů za tímto důležitým procesem.

Druhý krok: vnitřní akreditace

Studijní programy v šesti oblastech vzdělávání nyní projdou tzv. vnitřní akreditací, kterou provede speciálně k tomu zřízený nový univerzitní orgán – Rada pro vnitřní hodnocení Univerzity Pardubice. Ta dohlíží na kvalitu všech vzdělávacích procesů, i jejich přípravu, a schvaluje studijní programy a jejich zaměření. Skládá se z devíti členů, interních odborníků, a svého zástupce v ní mají i studenti.

Podle nových studijních programů by se mělo vyučovat na Univerzitě Pardubice již v akademickém roce 2019/2020.

V letošním roce je tomu pětadvacet let, kdy byla založena Dopravní fakulta Jana Pernera. Toto významné výročí si také zaslouží ohlédnutí nejen za historií, ale i dalším rozvojem fakulty. Dopravní fakulta, dnes jedna ze sedmi fakult Univerzity Pardubice, poskytuje komplexní vzdělání v oblasti dopravy a dále rozvíjí svoji vzdělávací a výzkumnou činnost v ryze technických i technologicko-manažerských oborech. Za čtvrt století vzešlo z fakulty mnoho odborníků, kteří mají na poli dopravy nezastupitelné místo.

V roce 1992 došlo k rozpadu Československa a bylo zřejmé, že skončí úloha Vysoké školy dopravy a spojů v Žilině (VŠDS), která byla jedinou celostátní československou vysokou školou, zajišťující vzdělávání a vědecko-výzkumnou činnost v této oblasti.

Již v polovině roku 1991 profesoři Fakulty strojní a elektrotechnické VŠDS v Žilině Lánský a Čáp (děkan fakulty) zahájili první jednání. „Bylo nutné překonat nepřipravenost české strany pro realizaci vysokoškolského vzdělávání v ČR. Proto proběhla řada setkání na úrovni ministerstev a relevantních fakult v ČR. Lze konstatovat, že jednání byla přátelská a chápající,“ vzpomíná na schůzky první děkan dopravní fakulty prof. Ing. Milan Lánský, DrSc.

Uvažovalo se také o Vysoké škole báňské v Ostravě, ČVUT v Praze, VŠE v Praze nebo Západočeské univerzitě v Plzni. Jednou z variant bylo též umístění sídla nové dopravní vysoké školy v České Třebové, (nakonec zde vzniklo dislokované pracoviště, kde probíhala výuka) jako významného železničního uzlu a základny železničního strojírenství a opravárenství.

První jednání o dopravní fakultě

V září roku 1992 se na Ministerstvu školství ČR uskutečnilo neformální, avšak z dnešního pohledu klíčové, setkání „zájemců“ českých vysokých škol o vysoké škole dopravní. Setkání se účastnili rektoři a protektoři osmi vysokých škol.

Nejjasněji a zcela pozitivně vyjádřil zájem o pedagogy a studenty ze Žiliny zástupce tehdejší Vysoké školy chemicko-technologické v Pardubicích (VŠCHT), prorektor doc. Ing. Ladislav Koudelka, DrSc. Ještě koncem září 1992 odeslal primátor města Pardubic, MUDr. Zdeněk Stránský a rektor VŠCHT Pardubice, prof. Ing. Ladislav Kudláček, CSc., ministru školství prof. PhDr. Petru Piťhovi dopis se žádostí o souhlas s vytvořením dopravní fakulty s tím, že technické i organizační podmínky pro realizaci jsou zajištěny, včetně bytů pro vedoucí pedagogy, kteří přijdou ze Žiliny.

Dne 1. října 1992 byla v rámci Fakulty územní správy VŠCHT založena Katedra dopravy, jejímž vedoucím byl jmenován prof. Lánský. Katedra měla za úkol připravovat založení nové dopravní fakulty. V průběhu příprav byla přijata zásada, aby fakulta nabízela mimo prezenční studium, také dálkovou formu studia (v té době to umožňovalo pouze nepatrné množství vysokých škol). Také začal probíhat akreditační projekt a první personální zabezpečení.

Počátky výuky v Pardubicích

Fakulta byla zřízena dne 1. dubna 1993 na Vysoké škole chemicko-technologické v Pardubicích, přejmenované v roce 1994 na Univerzitu Pardubice. Už na počátku vzniku byla fakulta koncipována jako víceoborová se zaměřením na technologické, technické a ekonomické obory. Za svou pětadvacetiletou historii fakulta vychovala řadu dopravních inženýrů, kteří patří k respektovaným odborníkům na dopravním trhu, a úspěšně tak navázala na tradici Vysoké školy dopravy a spojů v Žilině.

Na základě kladného rozhodnutí Akreditační komise vlády České republiky ze dne 5. května 1993 byla fakulta oprávněna poskytovat bakalářské a inženýrské studium. Byla zřízena katedra dopravních prostředků a infrastruktury a katedra marketingu a technologie dopravy. Prvním proděkanem byl doc. Mojžíš. „Fakulta v krátkém čase postupně získala všechny atributy univerzitního pracoviště, tj. doktorské studium, habilitační právo a právo profesorského řízení. Dopravní fakulta realizovala svoji pedagogickou, vědeckou, výzkumnou a expertní činnost v příznivém prostředí Univerzity Pardubice, která vytvořila všechny potřebné předpoklady pro činnost a další rozvoj fakulty,“ říká prof. Ing. Vlastislav Mojžíš, CSc. z katedry technologie a řízení dopravy.

Důležitým milníkem založení DFJP byl však příchod studentů VŠDS Žilina – Miloš Procházka měl zájem přestoupit na Dopravní fakultu Jana Pernera a navrhl, aby se zahájení výuky uskutečnilo už od akademického roku 1993/94. Byl připraven projekt „Zabezpečení výuky pro studenty přestupující z VŠDS“.   

V průběhu první poloviny roku 1993 pak bylo evidováno 161 přihlášek do 1. ročníku studia na DFJP. Slavnostní zahájení prvního akademického roku (1993/94) na dopravní fakultě, jako nové fakulty VŠCHT, proběhlo dne 2. října 1993. V roce zahájení činnosti fakulty vyučovalo cca 20 učitelů. Postupně se fakulta rozrůstala až k číslu 2 150 studentů a přibližně devadesáti akademickým pracovníkům.

Významná podpora výzkumu

Fakulta má víceoborový charakter, tj. technický, technologický a ekonomicko-manažerský. Na DFJP bylo v letech 2011 – 2013 vybudováno vysoce specializované pracoviště podporující vědeckou a výukovou činnost – Výukové a výzkumné centrum v dopravě. Další laboratoří je Dopravní sál fakulty, který je určený pro plánovanou výuku předmětů zaměřených na technologie a řízení železniční dopravy. Studenti se tu seznamují s obsluhou různých typů zabezpečovacích zařízení a osvojují si základní návyky při řízení železniční dopravy.

V roce 2017 získala dopravní fakulta od Úřadu pro civilní letectví Osvědčení schválené organizace pro výcvik a Osvědčení o oprávnění organizace pro výcvik a provádění zkoušek údržby a zintenzivnila tak snahu o rozvoj letecké dopravy jako perspektivního směru dalšího rozvoje fakulty.

Uplatnění absolventů je velké

O technologicko-manažerské obory se těší velkému zájmu studentů a absolventi těchto oborů mají velmi dobrou uplatnitelnost v praxi. Fakulta se dlouhodobě umisťuje do desátého místa v hodnocení fakult právě z hlediska uplatnitelnosti absolventů. Ve studiu se klade důraz na univerzálnost s potřebnou mírou specializace s cílem zabezpečit maximální uplatnění absolventů v tržním hospodářství.

Pražské pracoviště DFJP je zaměřeno především na výuku kombinovaného studia.  V kombinované formě studia zde studuje více než 400 studentů a výuka probíhá ve čtrnáctidenním intervalu. Pracoviště disponuje pěti učebnami a každá učebna je vybavena projekční a prezentační technikou.

Za svoji pětadvacetiletou historii vychovala fakulta dopravní inženýry nové generace, kteří mají nezastupitelnou roli na dopravním trhu. Můžeme tak hovořit o tom, že dopravní fakulta má ve vysokoškolském vzdělávacím procesu nezpochybnitelné místo a vše směřuje k další úspěšné existenci.

Vědecká konference, křest lokomotivy a slavnostní obřad

Dopravní fakulta Jana Pernera Univerzity Pardubice chystá k výročí několik akcí. Ve dnech 6. – 7. září se konala VII. mezinárodní vědecká konference a Dopravní konference věnovaná oslavě 25. výročí fakulty s podtitulem Efektivní dopravou k udržitelné mobilitě. Součástí konference byl ve čtvrtek 6. září od 8.30 hodin křest lokomotivy Dopravní fakulty Jana Pernera a Českých drah v železniční stanici Pardubice hl. n. Lokomotivu pokřtil rektor univerzity profesor Jiří Málek za účasti dalších významných hostů, např. představitelů ČD, děkanů ze zahraničních vysokých škol, primátora města Pardubic nebo hejtmana Pardubického kraje.

U příležitosti oslav 25 let od založení DFJP se dne 6. září 2018 v Aule Arnošta z Pardubic uskutečnila slavnostní večer, jehož součástí byl akademický obřad a společenské setkání. V rámci slavnostního akademického obřadu děkan fakulty, doc. Ing. Libor Švadlenka, Ph.D., uděloval pamětní medaile zakladatelům fakulty, dlouholetým významným akademickým pracovníkům DFJP a externím spolupracovníkům.

Od nového akademického roku  2018/19  nabízíme studentům navazujícího magisterského studia v prezenční formě v zimním semestru nový volitelný předmět
Start-up: Od nápadu po platící zákazníky (kód předmětu KDMML/DSTUP)
Předmět si můžete ve Stagu zapsat v rámci individuálních předzápisů od 31.8. do 2.9. 2018 nebo v době úprav od 20.9. do 23.9. Pozor, na předmětu je nastavena omezená kapacita.

V předmětu se dozvíte jak nastartovat podnikání, jak postavit a prezentovat podnikatelský nápad, plán, slovně i v excelu, jak oslovit potenciální zákazníky, partnery, spoluzakladatele a investory s relevantní a srozumitelnou nabídkou, jak uřídit produktový vývoj. Naučíte se rozlišit klíčové aktivity v jednotlivých fázích rozjezdu firmy nebo zavést základní pracovní návyky, organizovat čas, úkoly, obchodní i interní komunikaci.

Předmět se bude učit 1x za 14 dní (vždy v liché týdny) ve čtvrtek od 15 do 17 hodin v učebně UA-A4 (univerzitní aula).

Vyučující jsou externí odborníci na tuto problematiku: Přemysl Rubeš, M.Eng. a Ing. Jiří Janků.

V letošním roce se stánek Univerzity Pardubice stal už potřetí součástí sportovního parku Na Špici. Malí i velcí návštěvníci si mohli zasportovat a vyzkoušet například různé pohybové aktivity či veslařský trenažér. Na vědeckém stanovišti SCIENCE POINT obohacovali vysokoškolští pedagogové a jejich studenti o další vědomosti nejen děti, ale také jejich rodiče. Vyzkoušet si tak mohli nejrůznější kvízy z oblasti sportu, přírodovědných či technických oborů.

Letošní Sportovní park Pardubice nabídl sportovní vyžití, ale také speciální stanoviště vědeckých zajímavostí a hrátek s populárně-naučným programem naší univerzity.

Chemici před zraky návštěvníků předváděli efektní pokusy a míchali spolu různé látky, které ve výsledku přinesly pro přihlížející nejedno překvapení. Pokus „krev bez krve“ zpočátku u menších návštěvníků vyvolal obavy, ale pokud se našel první statečný, okamžitě bylo mnoho zájemců, kteří si jej chtěli vyzkoušet.

„Po nanesení vodného roztoku rhodanidu draselného na prst, popř. dlaň, byl proveden „řez“ tupým nožem namočeným ve vodném roztoku chloridu železitého. Výsledné krvavě červené zbarvení vypadalo velmi reálně,“ dodala k pokusu demonstrátorka Hana Doušová. 

Dozvědět jste se mohli zajímavosti o krevních skupinách, genech a lidské buňce. Plné ruce práce měli i zdravotníci, kteří na modelu ukazovali resuscitaci člověka a měřili také tepovou frekvenci před usednutím a po sesednutí z veslařského trenažeru.

Fakulta ekonomicko-správní si připravila praktické ukázky různých zvuků poplašných sirén. Ukazuje se, že skutečně váháme při jejich rozeznávání. Nechyběly ani drony a jejich využití v mapování terénu, dále malí roboti „ozoboti“, kteří dokáží reagovat na různobarevné čáry na podkladu a podle toho se pohybují. Fakulta filozofická nabídla všem zúčastněním klidnější formu relaxace, a to s antistresovými omalovánkami.

Letošní SCIENCE POINT s nejrůznějšími vědeckými aktivitami a populárně-naučným programem navštívilo opět hodně dětí i dospělých, kteří se zajímali o zákonitosti z oblasti jak společensko-vědních, tak přírodovědných a technických oborů.

Více o Sportovním parku Pardubice čtěte v e-Zpravodaji.

Dopravní fakulta Jana Pernera Univerzity Pardubice, vyhlašuje dodatečné přijímací řízení do 1. ročníku tříletého bakalářského studijního programu „Dopravní technologie a spoje“ a do 1. ročníku čtyřletého bakalářského studijního programu „Stavební inženýrství“ pro akademický rok 2018/2019.

Mezi studijní obory/zaměření vybrané pro dodatečné bakalářské přijímací řízení spadá:

Studijní program „Dopravní technologie a spoje“:

• Dopravní management, marketing a logistika
• Dopravní prostředky – zaměření Kolejová vozidla
• Dopravní prostředky – zaměření Silniční vozidla
• Elektrotechnické a elektronické systémy v dopravě
• Technologie a řízení dopravy – zaměření Technologie a řízení dopravních systémů
• Technologie a řízení dopravy – zaměření Logistické technologie

Studijní program „Stavební inženýrství“:

• Dopravní stavitelství

Přihlášku ke studiu lze podat v termínu od 15. 6. 2018 do 9. 9. 2018, a to pouze v elektronické formě na adrese: https://portal.upce.cz/portal/studium/uchazec/eprihlaska.html

Uchazeč může podat v dodatečném přijímacím řízení na DFJP nejvýše dvě přihlášky.

Administrativní poplatek ve výši 500,- Kč se hradí bankovním převodem, platební kartou nebo platební poukázkou (výhradně složenkou typu A) na účet Univerzity Pardubice nejpozději do 9. 9. 2018. Tento administrativní poplatek je nevratný.

účet Univerzity Pardubice:         KB č. ú. 37030561/0100

variabilní symbol:                       5920

specifický symbol:                      oborové číslo uchazeče pro e-přihlášku

konstantní symbol:                     379 pro složenku, 308 pro bezhotovostní převod

Zaregistrování přihlášky je zásadním krokem k možnému přijetí uchazeče, ten však musí provést i všechny další požadované úkony (včas a úspěšně složit maturitní zkoušky, zaslat požadované dokumenty). Lékařské potvrzení na přihlášce nepožadujeme.

Podmínkou přijetí ke studiu do bakalářského studijního programu na fakultě je úspěšně ukončené střední vzdělání s maturitní zkouškou do 15. 9. 2018. Do tohoto data musí uchazeči doručit:

• úředně ověřenou kopii maturitního vysvědčení
• úředně ověřenou kopii vysvědčení z posledního ročníku střední školy (konečné, ne jen pololetní)

na adresu: Dopravní fakulta Jana Pernera, Oddělení pro vzdělávací činnost, Studentská 95, 532 10 Pardubice, tel.: 466 036 096. Dokumenty musí být do 15. 9. 2018 doručeny, nikoliv teprve zaslány!

Více informací získáte zde:

Vítězové 15. ročníku této celostátní soutěže byli slavnostně vyhlášeni 14. června v Betlémské kapli. Součástí večera bylo kromě ocenění titulů Česká dopravní stavba, technologie a inovace (z reálných staveb), ocenění úspěšných řešitelů z řad studentů technických vysokých škol – SOUTĚŽ O NEJLEPŠÍ BAKALÁŘSKOU | DIPLOMOVOU | ROČNÍKOVOU PRÁCI z oboru doprava a dopravní stavitelství. Cílem akce je podpořit zájem o studium technických oborů na vysokých školách. Ti nejúspěšnější si odnesli nejenom diplom, ale i zajímavé finanční odměny.

Univerzita Pardubice je hrdým partnerem této akce. Pardubickou univerzitu, v hodnotící komisi, zastupovala prof. Ing. Tatiana Molková, Ph.D. Úspěchu dosáhli hned tři studenti Dopravní fakulty Jana Pernera.

Prvním oceněným byl Bc. Patrik Misař, který získal CENU rektora Univerzity Pardubice (v kategorii CENY REKTORŮ). Pan Misař byl oceněn za práci „Studie lávky pro pěší a cyklisty přes řeku Chrudimku“. Vedoucím práce byl doc. Ing. Jiří Pokorný, CSc. Student získal také finanční odměnu ve výši 20 000 Kč.

Ing. Ivo Dostalík zvítězil v kategorii CENY DĚKANŮ a odnesl si tak CENU děkana Dopravní fakulty Univerzity Pardubice. Za svoji práci „Návrh MÚK Mileta Hradec Králové“ získal finanční odměnu 10 000 Kč. Vedoucím práce byl Ing. František Haburaj, Ph.D.

Dalším oceněným studentem byl Bc. Miroslav Duhoň, jenž zvítězil v kategorii CENY PATRONŮ SOUTĚŽE a získal tak CENU společnosti Metrostav a. s. společně s odměnou 10 000 Kč. Cenu si odnesl za práci „Experimentální analýza samozhutnitelného betonu“. Vedoucím práce byl Ing. Vladimír Suchánek.

Oceněným studentům gratulujeme a přejeme mnoho dalších úspěchů!

Naše fakulta slaví 25 let. V rámci výročí DFJP bylo pro zaměstnance a jejich rodinné příslušníky připraveno přátelské setkání.

(Nejenom :-)) Děti si mohly vyzkoušet střelbu z luku, chození po slackline, zaskotačit si ve skákacích hradech, kreativně tvořit z papíru nebo se projet v našem experimentálním vozidle. Pro dospělé byla připravena prohlídka laboratoří s ukázkami vybavení.

Počasí nám přálo, jídla a pití bylo dostatek, atmosféra byla skvělá, jenom čas byl proti nám. První přátelské setkání se vydařilo a mohlo by se tak stát tradicí – podívejte se na video a fotografie z akce!

 Chcete strávit zajímavý prázdninový týden?

přihlaste se na

Letní školu

pro studentky a studenty středních škol

20. – 24. srpna 2018

Podrobné informace a přihlášku najdete zde

Na otázku vlivu emisí na lidský organismus odpovídal v rozhovoru pro CT24 Ing. Jan Verner, doktorand Katedry dopravních prostředků a diagnostiky. Jeho komentář si poslechněte od 48 minuty zde: http://www.ceskatelevize.cz/ivysilani/10101491767-studio-ct24/218411058060130