Publikace detail

Auslegung der Adhäsion und ihre Nutzung für die Antriebsdynamik

Autoři: Čáp Jaroslav | Lata Michael

Rok: 2008

Druh publikace: článek v odborném periodiku

Název zdroje: Der Eisenbahningenieur

Název nakladatele: Eurailpress Tetzlaff-Hestra GmbH & Co. KG

Místo vydání: Hamburg

Strana od-do: 34-38

Tituly:

Jazyk	Název	Abstrakt	Klíčová slova
cze	Výklad adheze a její využití v torzní dynamice	V tomto článku je ukázán teoretický základ i praktický experiment problematiky adheze, zejména hypotéza propojení adhezní křivky s křivkou tření. Tato hypotéza byla experimentálně ověřena. Byl představen model pro výpočet součinitele adheze a součinitele tření. Dále jsou v článku ukázány možnosti simulace dynamiky torzního systému pohonu, zejména spolupráce adhezní charakteristiky s charakteristikou hnacího motoru během zhoršení okamžitých adhezních podmínek.
eng	Designing-in adhesion to make the most of drive dynamics	The theoretical basics and practical experimental of the adhesion phenomena are shown at this paper, especially the hypothesis about connection adhesion curve to friction curve. The hypothesis was experimentaly validate. For instantaneous value adhesion coefficient and friction coefficient was shown the model. Next this paper shortly shows the possibilities of dynamics torsional system simulation of railway drive vehicle, mainly the cooperation cases of adhesive characteristics with drive motor characteristics behind downgrade adhesive conditions.	wheelset creep, wheelset slip, adhesion mechanism, adhesion coefficient, contact area, fiction coefficient, adhesive conditions, torsion dynamics, computer modelling

Search