Publikace detail

Progressive Methods of the Harmfulness Evaluation of Transport in Terms of Emission Production

Autoři: Dedík Milan | Kendra Martin | Senci Matúš | Pribula Daniel | Vojtek Martin

Rok: 2024

Druh publikace: článek v odborném periodiku

Název zdroje: Sustainability

Strana od-do: 1-24

Tituly:

Jazyk	Název	Abstrakt	Klíčová slova
cze	Pokrokové metody hodnocení škodlivosti dopravy z hlediska emisí	Dnes je klíčovou výzvou zajistit ekologicky přijatelnou a udržitelnou dopravu. Tento příspěvek analyzuje současný stav emisí a skleníkových plynů a jejich vliv na životní prostředí. Podrobněji je zaměřena na relevantní data emisí z dopravy a jejich vývoj ve Slovenské republice. Popisuje a analyzuje návrhy na zlepšení současného stavu železniční dopravy a snížení emisí skleníkových plynů (GHG). Dále zkoumá aktuální dopravní trendy a jejich vliv na životní prostředí a následně analyzuje a vyhodnocuje tato relevantní data týkající se konkrétních druhů emisí. Rozdíly mezi silniční, železniční a potrubní dopravou jsou analyzovány a kvantifikovány pomocí grafické analýzy a analýzy rozptylu (ANOVA) s 5% významností pomocí statistického softwaru IBM SPSS. Použije se následný Scheffého post-hoc test. Použití ANOVA umožňuje určit, zda jsou rozdíly mezi druhy dopravy statisticky významné a zobecnitelné, nebo zda vznikají v důsledku náhodné variace. Na základě získaných poznatků jsou navržena konkrétní opatření a strategie, které by mohly přispět k efektivnějšímu využití železniční dopravy ke snížení emisí skleníkových plynů. Originalita a neotřelost příspěvku spočívá v propojení vědy o životním prostředí a aplikované statistiky i v hledání nových progresivních synergických efektů mezi nimi.	emise dopravy, udrřitelná doprava, skleníkové emise, emise CO2, měření
eng	Progressive Methods of the Harmfulness Evaluation of Transport in Terms of Emission Production	Today, the key challenge is to ensure environmentally acceptable and sustainable transport. This paper analyzes the current state of emissions and greenhouse gases and their impact on the environment. In more detail, it is focused on relevant transport emissions data and their development in the Slovak Republic. It describes and analyzes proposals to improve the current state of rail transport and reduce greenhouse gas (GHG) emissions. Furthermore, it examines current transport trends and their impact on the environment and then analyzes and evaluates these relevant data concerning specific types of emissions. The differences between road, rail, and pipeline transport modes are analyzed and quantified through graphical analysis and analysis of variance (ANOVA) at 5% significance using IBM SPSS statistics software. A subsequent Scheffé post-hoc test is utilized. The usage of ANOVA enables the determination of whether the differences between the transport modes are statistically significant and generalizable or if they arise due to random variation. Based on the knowledge gained, specific measures and strategies are proposed that could contribute to a more efficient use of rail transport to reduce greenhouse gas emissions. The originality and novelty of the contribution lie in the connection between environmental science and applied statistics as well as in finding new progressive synergistic effects between them. The results provide important information for decision-making in the field of investment and planning of rail infrastructure and transport to promote environmental sustainability and reduce the negative environmental impact of rail transport. The research results contribute to the development of a sustainable transport system and will be used in other scientific research activities of the authors in more detailed research on individual proposed measures.	emissions from transport; sustainable transport; greenhouse gas emissions; CO2 emissions; measures

Vyhledávání

Přihlášení pro studenty

Přihlášení pro zaměstnance

Publikace detail

Katedry

Pracoviště

Jak nás najdete?

Služby

Často hledáte