Publikace detail

STANOVENÍ MEZNÍHO STAVU IF OCELI PŘI ZVÝŠENÝCH RYCHLOSTECH LOKALIZOVANÉ DEFORMACE VÝLISKŮ AUTOKAROSERIÍ

Rok: 2024

Druh publikace: ostatní - dizertace

Název nakladatele: Univerzita Pardubice

Místo vydání: Pardubice

Strana od-do: nestránkováno

Tituly:

Jazyk	Název	Abstrakt	Klíčová slova
cze	STANOVENÍ MEZNÍHO STAVU IF OCELI PŘI ZVÝŠENÝCH RYCHLOSTECH LOKALIZOVANÉ DEFORMACE VÝLISKŮ AUTOKAROSERIÍ	Představená disertační práce se zabývá deformačním chováním analyzovaného typu anizotropního materiálu bezintersticiální oceli (IF) za různých deformačních podmínek. Tento typ oceli je v praxi využíván na lisování tvarově složitých karosářských dílů (např. dveře, kapota, vnitřní tunel) a prezentuje tak hlubokotažný materiál používaný v automotive. Provedené analýzy jsou zaměřeny na materiálovou odezvu analyzovaného materiálu za různých stavů napětí/deformací a rychlostí zatěžování i z pohledu mikrostrukturního vývoje deformace pomocí krystalografických analýz (EBSD). Motivací pro představenou studii je reálný stav, kdy složitost dílů a lokalizace deformací kladou extrémní nároky na technologické procesy i samotnou tvařitelnost materiálů. Vyplývající efekty jsou v práci analyzovány s využitím reálných lisovaných dílů s odstupňovanou úrovní přetvoření. Vznik lokalizované deformace v kritických místech výlisků je ovlivněn řadou působících vlivů na plastické deformování materiálu. Z tohoto důvodu byly pro popis jednotlivých možných vlivů začleněny materiálové testy za různých zatěžovacích stavů. Část disertační práce byla zaměřena i na testy možného nedestruktivního měření stavu plastické deformace pomocí metody měření Barkhausenova šumu Z obdržených výsledků byl zjištěn značný vliv jednotlivých zatěžujících stavů na mechanickou odezvu analyzovaného materiálu a odlišnou tendenci k lokalizaci deformace. Výsledky jsou prezentovány v rámci jednotlivých kapitol a mají značný vliv na vznik lokalizované deformace v kritických místech reálných výlisků. Typický projev deformace v těchto kritických místech byl v práci představen. Vhodnost zvolené nedestruktivní metody (MBN) pro zachycení úrovně plastické deformace zkoumaného materiálu byla potvrzena.	IF ocel; vady lisování; lokalizace deformace; kritické ztenčení; vliv rychlosti a stavu deformace; krystalografické analýzy; nedestruktivní měření; Barkhausenův šum (MBN)
eng	Determination of the Limit Deformation State of IF Steel under Increased Strain Rates Caused by Localized Deformation in Automotive Stamped Parts	The presented dissertation thesis deals with the deformation behavior of the investigated type of anisotropic interstitial-free (IF) steel under various deformation conditions. This type of steel is being used for stamping of complex-shaped automotive body parts (e.g., doors, hood, inner tunnel) and thus represents a deep-drawing material used in the automotive industry. The presented analyses focus on the material response under various stress/strain conditions and different strain rates, as well as on the microstructural evolution of deformation using crystallographic analyses (EBSD). The motivation for the presented study is the real production state, where the complexity of parts and the localization of the deformations place extreme demands on the technological processes and the formability of the materials. The resulting effects are analyzed in this thesis using actual stamped parts with graded levels of deformation. The occurrence of localized deformation in critical positions of the stamped parts is influenced by several factors affecting the response of the plastically deformed material. Therefore, material tests under various loading conditions were incorporated to describe the individual possible influences. Part of the dissertation also focused on exploring the potential for non-destructive measurement of the state of plastic deformation using the Barkhausen noise measurement method. The obtained results revealed a significant influence of different loading conditions on the mechanical response of the investigated material type and a varying tendency towards localization of deformation. The results are presented within the respective chapters and may significantly impact the occurrence of localized deformation in critical positions of real stamped parts. The typical example of deformation state in these critical positions is presented in the work. The suitability of the chosen non-destructive method (MBN) for capturing the level of plastic deformation	IF steel; stamping defects; localization of deformation; critical thinning; influence of strain rate and deformation state; crystallographic analyses; non-destructive measurement; Barkhausen noise (MBN)

Vyhledávání

Přihlášení pro studenty

Přihlášení pro zaměstnance

Publikace detail

Katedry

Pracoviště

Jak nás najdete?

Služby

Často hledáte