V prostorách laboratoří Katedry dopravního stavitelství probíhají zkoušky stavebních hmot a zemin včetně písemného vyhodnocení a zpracovávání. Vybavení laboratoře umožňuje posuzovat a zkoušet materiály, které se používají při výstavbě liniových a umělých dopravních staveb, případně se zde budou konat zkoušky související s diagnostikou staveb. Laboratoře slouží pro praktické výuky ve cvičeních a to v obvyklém rozsahu 2-4 hodiny denně. V období zpracovávání bakalářských a diplomových prací se počítá s velmi intenzivním využitím a to podle druhu praktického zadání, které si studenti vyberou. V roce 2008 byl pořízen nový 300 tunový lis s lámací dráhou z prostředků FRVŠ.
- geotechnické pole
- geotechnický modelovací stav
- přístrojové vybavení pro Proctorovu zkoušku
- krabicový a triaxiální přístroj
- edometr
- vybavení pro statickou (SZZ) a dynamickou zatěžovací zkoušku (LDD)
- zařízení pro stanovení indexu únosnosti dle CBR
- vícekanálový georadar (liniový, 3D systémy)
- rázové zařízení skupiny A (FWD)
- měření nerovností (planograf, latě)
- měření protismykových vlastností (PTV, MTD)
- totální měřicí stanice,ruční LIDAR, dron, multistanice a GPS Leica
- nivelační přístroje a teodolity
- lis na beton 5000 a 3000 kN
- lis ED 20 pro trhací zkoušky
- zařízení pro realizaci odtrhové zkoušky
- elektrická pec do 1350 °C
- cyklovací zažízení
- železniční zkušební pole
Pracoviště je vybaveno výpočetní technikou se specializovanými výpočetními programy.
- statické zkoušky, s omezením i dynamické zkoušky kovových a betonových prvků mostních konstrukcí nebo jejich zmenšených modelů zejména na únavu materiálu
- tlakové zkoušky betonů (lis 3000 kN)
- běžné trhací zkoušky prováděné pro získání údajů o fyzikálních vlastnostech materiálu (lis ED 20)
- geotechnické zkoušky (vlhkost, nasákavost, prosévací a hustoměrná zkouška, zdánlivá hustota pevných částic, smyková pevnost zemin na krabicovém a triaxiálním přístroji (UU – neodvodněná a nekonsolidovaná zkouška), edometrická stlačitelnost zemin, zkouška jemnozrnných zemin v prostém tlaku, modifikovaná zkouška Proctor-standard)
- diagnostika vozovek (měření proměnných parametrů, životnosti vozovek)
- nedestruktivní diagnostika pomocí georadaru
- digitální mapování (LiDAR, fotogrametrie)
- experimentální měření v podloží liniových staveb
Informační zabezpečení
Softwarové i hardwarové vybavení učeben odpovídá běžným zvyklostem, které vyžaduje současná praxe. Pro potřeby projektování a navrhování dopravních staveb jsou k dispozici CAD systémy (AutoCAD, AutoCAD Civil 3D, MicroStation V8, AllPlan, AllPlan Bridge), systémy MKP (ESA Pt, Ansys, GeoMKP, ABAQUS), software pro mikrosimulační modelování dopravy (PTV-VISSIM včetně Pedestrian modulu), software pro statické a geotechnické výpočty (GEO5) a geodetické a mapovací softwary (Groma, Atlas, Leica Infinity, Zhephyr, RayStudio) . Studenti mají do těchto učebne možnost volného přístupu.
Sbírka Katedry dopravního stavitelství Dopravní fakulty Jana Pernera Univerzity Pardubice se nachází v kabinetu geologie v budově DA. Jedná se o sbírku nerostů a hornin, primárně sloužící výuce geologie na Katedře dopravního stavitelství (KDS). Jejím historickým základem je kolekce hornin Železničního pluku č. 1, umístěného v letech 1918 až 1939 v Pardubicích. Později (již během umístění na KDS) byla sbírka doplňována jak nákupy s ohledem na potřeby výuky, tak příležitostnými dary přednášejících či studentů. V průběhu let 2021 až 2023 byla sbírka značně rozšířena tak, aby byly zastoupeny všechny druhy hornin a zemin, významné z hlediska dopravního stavitelství. Studenti mají k dispozici nejen sbírkové exponáty ale i vzorky určené pro praktické postupy při jejich určování.
